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しょーたろうの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2008年8月2日

ハイマウントランプ、微灯対策!

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1
先日、テール・ブレーキ、ウィンカーをLEDに交換後、ハイマウントランプが、エンジンONで微妙に光るという、現象が発生しました。

写真に、約2名が写りこんだため、お見苦しいことをご了承下さい…
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対策としてまず抵抗を入れれば、すぐ解決!!
なんて考えてましたが…

全然ダメで…

計算しても、ものすごい値の抵抗になることに…
試行錯誤をし、MOVELさんがふとこれを入れれば!!と。


CRDです。
3
これが、大正解!!!!!

並列にて配線を組み込みます。プラス・マイナスに注意です。
4
ハンダにて、くっつけます。

これで、光らなくなりました。
ハイマウントは、ブレーキのみ可ということなので、微妙についたままだと、違法車両…

これで、車検対応車になりました!!

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この記事へのコメント

2008年8月3日 6:23
写りこんだ2人はお見苦しくはないでしょう(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ

ま、個人情報保護ってことで♪

それにしても、微弱な漏れ電流をどこに逃がすかってので随分試行錯誤したけど、CRDで片付くとはすごい発見やったね~♪

洗車時に風呂入りながら思ったけど、ブレーキオフ時は電圧かかんないからCRDから微弱電流がちょろ~っと流れるだけ、ブレーキ踏んでもハイマウントにはちゃんと12Vかかるし、CRDもそれくらいなら10mAしか流れないので、全然エコな対策になったよね~♪
抵抗やとかなりの電流と熱を発生するので、電気の無駄食いしちゃうからね~♪

微弱漏れ電流で困ってた人、ドンドンパクッちゃって下さい!!
コメントへの返答
2008年8月3日 7:17
あ、そうです、そうです(>_<)
個人情報保護です(^_^)/

いやはや…抵抗をずらっ!っと並べる状態にならなくて良かったですよ…。むしろ、でかい抵抗にしても、入らないし、熱は樹脂だから逃せないし…

2009年5月25日 3:37
はじめまして。ちぇんじといいます。ハイマウントの微点灯対策の参考になりました。私もテールバルブ、リフレクターのLED化をしたら微点灯してしまい悩んでいました。ただ素人なので教えてください。CRDはエルパラでみたのですが、いろいろあってなにを選べばいいのか?取り付けは各ブラスどうし、マイナスどうしをつないで(半田は苦手なので分岐タップを使おうかと)、絶縁テープでぐるぐる巻きでだいじょうぶでしょうか?質問ばかりですいません。他のショップがあれば併せて教えてください。
コメントへの返答
2009年5月25日 7:32
初めまして(^-^)/

作業がかなり前なので…(^_^;)
ちょっと覚えが…
すいません。

写真のタイプで大丈夫でしたね。
並列ならびになので、それで大丈夫なハズです。
すいません曖昧で(^_^;)

ただ、うちの場合、ハンダですので、絶縁ぐるぐる巻きはあまり…
もしぐるぐる巻きが取れたら点灯しなくなりますし。

2009年5月25日 11:31
ありがとうございます。半田付けも少し勉強してみます。
コメントへの返答
2009年5月25日 14:01
すいません…
なんかつたない説明で…(^_^;)

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