かじぃのブログ一覧

バルブボディ交換してまだそんなに経ってませんが、なかなか良いと思います☆
まぁ～これが本来の走りなんでしょうがw

ゼロ発進からグイグイ車速が乗っていきます♪
ECONオフでも30～40キロ付近で加速が鈍る感じがありましたがその症状は無くなってます。
交差点等減速し曲がってアクセルオンでスムーズに加速します。
↑これが一番気になっていましたf(^^;
エンブレの効きが良くなったように感じます。
低速時シフトダウンでのヒューンという鳴きは完全には無くなってません。

対象車はバルブボディ交換されても良いのではないでしょうか？( ´∀｀)
ノッキング対策以外にも変化がありますし！

燃費に影響があるかは分かりませんがwww

スパーダをDラ～へ預けてきました。

交換はオイルパン外しての作業でミッションを下ろさないそうです。
明日の夕方には終わるので楽しみです(*^^*)

そんでもって代車に出されたのが…コイツw



まさかのGE6(^w^)

やっぱり良い車ですね～懐かしい気持ちで運転して帰りました☆
インパネ回りはGEが良いです、GKは窮屈に感じます(^^;

S-MX時代に大変お世話になったR爺さんが今度の連休に関西へ帰省されますw



関東在住なのに帰省って(^w^)

久々にお会いできるチャンスなので深夜になるとは思いますが、道中まちぶせしてイジり倒そうと思ってますヽ(￣▽￣)ノ

ん～一緒に関西まで行きたいのですが…先約があって…残念です(>_<)

タイトルのとおりその対策部品の交換をすることになりました。

低速時にアクセル踏み直しでガクっときたり40キロ付近での加速鈍りのような症状でお悩みの方も多いかと思います(^^;

バルブボディ交換という対策が出てますのでお悩みの方はDへ相談されると良いかと思います☆

ただ、僕の車両は2月上旬登録ですがギリギリだそうで2月下旬登録の車両は対象外の可能性があります。

その頃からの生産分は対策部品が組まれているんでしょうね…(^^)b


それから、FIT3のハイブリッドがあったので試乗させていただきました。

感想は…僕にはハイブリッド車は馴染まないw

やはりGE乗りだったので比べてしまいますが、アクアと比較する方が良いと思います(^^;