ホンダ(純正) B18C  

もうかれこれ5年前にオーバーホールしました。

症状としては白煙が凄く当時首都高に遊びに行くと一晩で1リッター以上オイル消費をしてオーバーホールを決断しました

OHはモトーレさんに頼みました、ここは以前TRD桜井さんと一緒にホットバージョンでおなじみのTRDのAE86をメンテナンスをしていた所でその技術力確かなものです。

OHはピストンを純正の0.25mmオーバーサイズを使用した以外は純正部品を使用し、後はフルバランスとダミーヘッドでのボーリングとホーニング、とりあえず一通りやったかな。


当時、モトーレさんはしっかり作って後々のチューニングにも大丈夫な様に作ったからと言ってました。
んで5年で4万キロたって今では戸田カムとフルコンのフリーダムECU入ってるけど、オイルは食わないし普通に町乗りもできるし頼んで正解でした。

OHするにいったてアドバスをすると、
①.025mmオーバーサイズピストンを使用する場合、ダミーヘッドをつけて、ボーリングを行った確実。
②オイルクーラーをつけましょう、サイズはポン付けで売っているサイズだと小さいので、大きめのコアをつけましょう。ちなみに油圧は落ちません。逆にオイルが120度を超えるとどんどんオイル消費します。
③エンジンはいったん加工屋さんに行くので、どこの加工屋に出すのか聞いてみるのもOK
④ノーマルインジェクターで足りる馬力ならクラッチはノーマルでOK、すべりません。競技でコンマ0.1秒縮めたいなら、お好きな社外品へ。

その他：オイル消費が多い車は取り合えず50w-10の固めのオイル入れてみて様子見てみれば。

気が向いたら、また書きます