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何度も言ってますが、ガソリン車と違って弄れる箇所が少ないので、また電球交換です。ハイビームをLEDにしました。純正はH9ハロゲン65WでLEDは25Wなので、左右合わせて80Wの節電になります。もっとも、点灯時間はそんなに長くはありませんが、私の場合農道通勤なので、最長5分くらいハイビームを使います。ナビ上の電装品の消費電力もハロゲンの時に比べて減りました。
また、リーフのヘッドライトは上段がロービームのLEDで、リフレクタが青く着色してあります。下段がハイビームで着色なしです。下段も青くなればいいなと思ってボディが青いLEDにしたのですが、これは期待はずれでした。
でも、明るくなったので良しとします。

Poloに比べて、リーフの純正スピーカーの音があまりに悪かったので、フロントを交換しました。ずっと前に使っていたものですが、純正に比べれば格段に良くなりました。

10月12日にPradoを3年目の車検に出しました。走行距離8429Km、特に不良箇所はなく、11万7千円でした。

leafspyでチェックしました。SOHは82.25％でした。ネットからの情報通り、83％くらいで11セグになることが確認できました。10セグに減らないように大事に乗ります。

今朝リーフに乗ってメーターを見たら何か違和感が。バッテリー容量が11セグになりました。新車からは4年13971km、中古で購入後は3カ月2550kmでのセグ欠けでした。後ほどleafspyをつなげてチェックしようと思います。