TAKA90のブログ一覧

２９歳になりました。
もうおじさん化が避けられない今日この頃ではあるのですが、２回もバースデーパーティーを開いてくれる友人に感謝感激な２月。



１回目は後輩がお店で祝ってくれました。
まさかの誕生日プレゼントと、お店からのサプライズデザート付です♪倍返しでお祝いするんで覚えておけよ（笑）

２回目は、先輩のと一緒に祝ってくれました♪

料理は自分でほとんど作りまして、、、俗にいうホームパーティー♪
うれしい限りですね！！
そんなわけで、こちらも倍返ししますので、覚えておいてください（笑）



んなわけで、先日、ついについに自分のBCNR33にRECAROシートが導入されました♪

いままでBNR34のシートをつけていたもんで、大差ないだろなんて鷹をくくっていましたが大間違い。

ローポジションレールを入れたわけでもないのに、さらにローポジになって、かつ太もものあたりのホールド感が全然違うことに気づきます。

これはナイス！！

ただ、、、これ以上太れないという現実を突きつけれられた感がすごいのです。。。

２９歳を迎え、この先、どんどん中年太りが懸念される歳なのに。。。

試運転はかるーくながしてきました。

前までと曲がる感覚が違う。。。

体がぶれない分、不安が消える感じです。

まさにグランドツーリングカー。。。

３月８日にシルビアの現車確認に行ってきます。場所は葛西。


S15シルビアエアロパッケージのspecS
約11万キロ
修復歴なし
パールホワイト
社外パーツはアルミのみ（灯火類のぞく）
純正5MT


SR20DEも気持ちよく回ってくれる名機なのは間違いがありません。

ぇ？BCNR33どうするの？って。自分は乗ってますのでご安心を。

後輩の車を見に行くだけ。
よければそこで即決するっていうコースでございます。

足は入れよう。（車高調ね♪）
ブッシュはそのうち交換しましょう。
マフラーはお好きに変えてください。
ステアリングもどうぞお好きに。
エアロは純正が一番きれいだと思う。（個人主観）
テールは、足を入れてからの方がさまになると思う。
練習したら、ぜひLSDを。
パワーが足りなくなったら、エンジン載せ替え。でも大人チックにメカチューン仕様もよいね
シートがほしくなったら、セミバケorフルバケ組みましょう。
ねじれを感じるようであれば、タワーバー。
アンダーコートは吹こうね♪

補強パーツも含め、シルビアは部品が多いからものすごく楽しめる車だと思います。

まだ買うかどうかは知りませんけど。

あのシルビアは、俺がほしいぐらい。前オーナー知ってるから、安心感もあるし、横乗せてもらった時も、不安感ゼロだし♪
とにかく、ＮＡの気持ち良さが伝わるし。でも置く場所も金もな～い。
この先、電子電子してない素直な車って出てくるのかしら、、、なんていう不安感があるんで、非常にお買い得だと個人的には思っております。



車ってたのすぃ～♪

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
日産／スカイライン　ＧＴ－Ｒ（V-spec）／年式：１９９７年 タイヤサイズ（前）：265/35/18 タイヤサイズ（後）：265/35/18

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
GOOD YEAR RS-02(レブスペック)

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
レジャー・サーキット

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約7000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
現在履いています。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
コストパフォーマンスが抜群に良く、かつ、安定したレベルを求めることができます。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
GOOD YEARさんのハイグリップタイヤを体感したく思います。よろしくお願いします。

快適チューンを目指している自分のBCNR33。

先日、アメリカにて極上のBNR32が1000万円オーバーで落札されたというニュースを聞いて、びっくりしております。

そんなわけで、少し道がそれましたけど、新年２つめの弄り、快適チューニングです。

先輩がDEデミオ→アクセラに乗り換えることになりました。

そこそこいじっていたデミオには申し訳ないんですが、その血筋を引くためにパーツを少し買い取らせていただきました。２月１日にパーツ商談会を実施。

引取りパーツは、アーシングとRECAROのSR-3。
後日にスピーカー。

金額はびっくり価格で言えませんが、５年ぶりぐらいにシートを交換いたします。

これで、腰痛持ちにも優しいドライバーシートに！！

自分しか運転しないんだけどね！！

あわよくば、SR-3に合うフルバケを買って、助手席にSR-3がちょうどよいのかなぁと思いつつも、そんなに都合よく手に入るものではありません。

しばらくは、運転席側のみRECAROが入る、アンバランスな感じ、、、だけどそれはそれでいっかなどと割り切っております。助手席がせみばけ。
シートレールは適当に安く仕入れます。（RECARO純正にはこだわらず）

RECAROデビューは今月中旬ぐらい。いまから楽しみでたまらないんですはい。

外したBNR34純正は、、、実家に眠ってもらいましょう。

これでまた一つ。快適BCNR33に生まれ変わったと信じてんぜ♪


洗車は起きた時間も遅くてやる気もでなかったから、ふかばくんに。あざっした♪

Best-Rさんでやってるタイミングベルト交換のお値段、、、。
強化タイベルでかなりお得感があるような気がします。やってしまおうかしら。。。

なんか、著作権ってうるさいですよね？
アイコンとか使いたいけど、著作権が、、、。

めんどくせ～から作ってしまえばいいんじゃないかということで、最近電車アイコンづくりにはまっているTAKA90っす。そーいえば、大した高さでもないのに、iphone落としたら、液晶木端微塵です。泣きそうです。


標記の件はこれ↓↓
飲み会がありました。

焼肉焼肉！！ビールビール！！
そしてビールビール、、、

あれ、お酒ばっか飲んでた気がして、肉を食べ損ねた気がします。

開始までに時間もありましてですね、９５年ル・マンに出場したＲ３３が展示されているのを知っていて、少し見てきました。

ギンギラギンにさりげないマッチがドライバーを務めた２２号車♪

このような車の市販車に乗れている自分が今は幸せですね♪

いい車に乗っている皆様、車は大切にしていきましょう！！

東海道線、藤沢駅からビールを片手に、横浜まで、、、その時点でロング缶のドライが空きます。（この時点で９時５０分ぐらい）

グローバルギャラリーにて、あぶない刑事シリーズ＆３３を見て、再び東海道線で川崎まで、、、

横浜～川崎でまたロング缶のドライが空きます。

バスに揺られて、会場へ。さすがにここではビールなしです。


焼肉屋でビールが６～７杯ほど空きます。


その後の二次会で、まぁ、ビールとレモンサワーが空きます。。。（６～７杯ぐらい？）


帰宅したの２３時過ぎです。。。


久しぶりにがっつり飲んで、、、。
まぁ、肝臓に悪いこと、、、。


飲み会楽しかったんだろー？と思われるそこの方！！


二次会は１時間ぐらい、なぜか激詰めでしたけど？？

いろいろなこと思いながらも、仲の良い後輩と〆になか卯で無事に帰宅。全体通して楽しく飲めたような、けどなんか一部モヤモヤが残るような、、、これ以上は自粛、、、。

結論言いましょう！！飲み会はみなで楽しむものです！！

へ行ってきたんです。

会社の方々と、横須賀線のＧ車（←ちょいリッチに）揺られて、津田沼、総武緩行に乗り換えて幕張本郷→京成バス

招待券を手に入れておりましたので、午前中から入場していきました♪

ロードスターとかデミオとか、ものすごく多いイメージ。
86とかBRZもちょいちょいあり、ここにきて、どんどんチューニングが進んだ印象を受けたのは事実です。

ナンバープレートを止めているネジでも買おうかなぁなんて思っておりましたが、いいものがなく、断念。

おねぇちゃんは、、、ほぼ真っ裸っていう子がいてびっくり！！

チューニングカーはたくさん見れたから満足！！

帰りも、同じ経路で、Ｇ車+お酒を飲めて大満足。

帰宅したのが２３時手前。。。眠い。

ＲＢ２６はもう古いのかと思いつつ（これは毎回）、どうやって上手に乗っていくかを考えよう。

一言だけ、、、


MAY.Jは手が小さいらしい！！