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やつがきやがったぜ。

年に一回くるでかいやつ。

これがいつも苦痛なきついやつ。

まるでボディーブローを喰らったかのようなきついやつ。














自動車税w

無事（？）に車検も通過し、また２年間、国からの許可もいただけたＧＴ－Ｒ。

次の課題は自動車税ですねはい。

最近、ＢＮＲ３４のタワーバーを手に入れまして、自分自身で錆を取り除き、ＢＣＮＲ３３のタワーバーを「ポイッ」と外したうえで交換しておりました。

平日の島忠ホー○ズの駐車場ですはい。

体感なんて街乗りでできるパーツではないもんで、完全なる自己満足の世界ですが（苦笑）

セコハンでいい金額で買い取ってもらえたので、実質負担金は送料のみという破格値で３４化です！！

まぁ、これでいいんですwww

オートリフレッシュイッセにて、シャーシのリフレッシュを施した３３が帰ってきました。

さくさくっと作業も終わり、下回りの確認のうえ、納車となったんですが、、、。


事件です！！




乗り心地がこんなにも違うなんて！！



最高に乗りやすいです。最高にガタガタしないです。



ブッシュだけでここまで変わるんすね！！嫁も自分も開いた口が塞がらないっす。


ステッカーもいただき、左クウォーターに貼らしていただきました♪


まだまだ乗り続けたいね♪


とりあえず、あさってはＮＩＳＭＯ。


だれか行く人いるんすかね？？

どうも、完全に街乗りカーになっている３３ＧＴ－Ｒ。

登録から１７年にもなるので、経年劣化が心配な３３ですが、ようやくようやく念願かないましてシャーシのリフレッシュを施そうと考えております。

年内入庫しまして、フロントとリアのブッシュを交換していこうと思います。

本当は、いきつけのショップでやってもらえば一番安心なのかもしれませんが、財政状況上そうはいきません。

ショップだと約５０万の見積もりで、町田のお店で１７万。

一生懸命御小遣いをため作ったお金が一瞬で消えそうですが（涙）


１７万円！！安いじゃんと思われがちですが、我が家は御小遣い制度なもので、自分の手元に入るお金は月々３万とボーナスの４万が２回の年間４４万。
１７万は私にとっては大金です（笑）

そこから、会社の飲み会、昼食代、オイル交換、バッテリーなどなど、もろもろが出て行くわけで、２０万円をためるのにかなりの時間を要してしまいました（苦笑）


エンジンはまだ８万キロ、まだまだ乗れると信じているので、タービン含めてぶっ壊さないようにしていきます。

ようやく、少しは乗りやすい（？）ＧＴＲになれそうな予感です。

またまた放置してしまいました。すいません。

先日ですが、エンジンオイルとクラッチ・ブレーキのフルードを交換してきました。

ブレーキはあまり体感できませんが、クラッチはすこーしやわらかくなったかなぁてな感じです。

Ｄラーにてやってもらいました。非常にいい感じ♪



本当にそれぐらいしかいじれてない最近ですね。。。

うーんお小遣い制はきついね。。。世のパパたちは大変だ。。。