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海ナコの"2号車" [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2022年3月25日

セルモーター(スターター)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
仕事帰りに買い物して帰ろうと思ったらセルモーターが壊れました
キーを回しても無反応
ハンドルロックかな?と思い回してみるも問題なし

あぁ、コレはセルモーターだ…と思いGoogle先生に確認
そうです!セルモーターは叩けば一時的に復活するのです
という事で徒歩で行けるホームセンターでハンマー調達し叩くと復活

再発が怖いので修理することにします
2
セルモーターはDSGの直上にあるので、以下の部品を外します
バッテリー
バッテリーのトレー
エアクリボックス
インテークダクト
3
コネクタは爪を右にズラせば外れます
電源線と固定ボルト2本を外します

ボルトは16mmです…ドイツ車あるあるのマイナーサイズ
これがDSGのオイルフィラーキャップと干渉して外しづらい…
なんとか外してセルモーターを取り外します
4
今回は距離も距離なので中古品をチョイス
5
こんな感じです
6
フライホイールさんはじめまして
7
外したセルモーターは以前交換したミニキャブ 用と共に金属リサイクル業車に売却
8
交換時走行距離 22万700km

イイね!0件




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