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だるやーさんが美浜を走りに行くとのことでご一緒してきました

GWというのもあってか台数多かったですが、美浜は広いし上限が13台なので、極端に遅い人がいなければ割とクリアは取りやすくていいですね

人には過ごしやすい気温でしたが、水温は90℃まで到達するので、低速コーナーの多い美浜では冷却系の強化は必須かな
今シーズンはこれで終了かな～

■セッティング
トー。Fr：Outの0°40'、Rr：INの0°20'
キャンバー。Fr：2.3、Rr：4.0
・9A枠
空気圧。温感Fr：2.3、Rr：2.0
減衰。Fr5段戻し、Rr15段戻し
48.421秒
86、GR86、NC、ND。よく見る車種ばかり

・10B枠
空気圧。温感Fr：2.0、Rr：2.0
減衰。Fr10段戻し、Rr15段戻し
48.315秒
DC2,DC5,AP1とVTEC率が増えた

今回は47秒届かずですが、冷えてくると47秒はいけるといいなあ
以前、GPSロガーでの最高速119km/hだったが、今回は115km/hと最高速は結構落ちてるね


・タイヤ
CR-S。空気圧は下げた方がいい感じ。
縦のグリップは71RSと遜色ない。しっかり止まる
横の違いは攻め切れていないのでよく分からんが、71RSより曲げにくいのかもしれない。

・水温
サーモ全開になる90℃以上にはならないが、パワー低下するという85℃は普通に超えますね。

・その他
初めて同じタイプVと遭遇したｗ
ちょこっと絡めたのでベストラップついでにその動画も載せときます笑



話聞くと、ファイナル4.3とのことだが、255/40R17とタイヤの径が太いのもあって。メインストレートの加速感は大差ないのかな。
とはいえ、1ヘアでは2速だと吹け切るとのことなので、トータルでもあちらの方がローギアードなのは間違いない。