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整備手帳

作業日：2008年7月20日

雷神ボルトスタビライザー取り付け

Item: 雷神ボルトスタビライザー取り付け
Author: (わっきー)

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雷神ボルトスタビライザーをバッテリーに取り付けます。

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最初にマイナス端子を外してマイナスターミナルを絶縁テープでぐるぐる巻きにして処理します。

次にプラス端子のボルトにキットに入っている６ミリナットで固定します。

ボルトは締めすぎ注意です。ボルトが細いので締めすぎると折れる恐れがあります。

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マイナスターミナルを戻す前に通電するかアース端子をマイナス端子に当てます。

本体のＬＥＤが発光すればＯＫです。

次にマイナスターミナルを戻してアース端子を６ミリナットで固定します。

バチッと火花が散ってビビりましたが無事取り付けできました。

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プラスターミナルのカバーを戻そうとしましたが、端子が邪魔をしていたのでハサミでカットしました。

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カバーを戻すとこんな感じです。

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本体はバッテリー前側に両面テープで貼りつけました。

ＬＥＤが点灯しています。(赤丸部分です。)

ＰＩＶＯＴのＨＰより電圧安定装置はバッテリーの＋（プラス）／－（マイナス）端子に直接接続で問題はありません。との事です。

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効果は写真の通りです。

激変はしてませんがすべての項目で向上したと思います。
街乗りは快適です。

アーシング追加で、さらに効果が上がるそうです。

作業は自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

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toyoji

2008年7月23日 12:24

お久しぶりです。雷神取り付けたんですね！工作の時間が無いため、手っ取り早くこういうの購入して取り付けようと思っていますが、効果いかがでしょうか？わっきーさんはいろいろ試しているから私の車とは大違いの乗り心地なんでしょうねー！

コメントへの返答

2008年7月23日 13:00

お久しぶりです。
他にもネオジム、フェライト、マフラーアースを全て外せば効果ももっと分かりやすいんでしょうが、向上したと思います。アーシングもすればさらに良くなるそうです。

電流センサーの情報提供があったpivot製だったので購入しました。

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