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ブルーウォーターの愛車 [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2024年7月23日

発進時、走行時不具合①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上

1
納車当日からずっと不快な挙動があるので、まだ完治してませんが経緯を綴っておこうと思います。
今年3月末にホンダ認定中古車R5年式5700キロ走行車をディーラーにて購入。

R6年4月納車
納車した帰り道の上り坂3000回転付近で強烈な振動音。
原因はシフトワイヤーの緩みらしい。
すぐ修理に出し、代車のJF3に乗ったら自分のと違ってアクセルと言うかエンジンも軽いしエアコンつけてもキビキビ走ってて、もしかしてターボかと思って帰宅時ボンネットあけて確認しました、NAでした
この時点ではマイカーにまだ1日しか乗ってなかったので、直ってドライブに行くのを楽しみにしてました。

修理完了後、振動音は消えてましたが今度はエアコン使用時の発進時息継ぎの様なしゃくりの様な挙動が気になり始める。
発進時だけでは無く巡航中もコンプレッサーのオンオフでガクッとなる衝撃がかなり伝わる。
多少なら分かりますけどね。

1ヶ月後の5月中旬頃初回点検で症状を伝えると、症状は確認出来たが診断機に繋いでも異常が無い。ECONオフだと症状が出ないからオフで走ってくださいと。
この時点で少し不信感
何故なら初めに借りた同じ型の代車はECONオンでエアコンつけても物凄く快適だったから。
もう一台所有してる古いJF1でもこんな挙動はもちろんない。

6月に入りECONオフでも症状が目立ち始める。
この症状が強く出る時と弱く出る時があり、強い時はカックンブレーキを踏んだくらいクッ!と引っかかる様な感じで弱い時は少しひっかかって軽くカクンとなる。
渋滞などの低速だとカクッ!カクッ!カクッ!と連続で起こることも。

現在7月ですがようやくもう一度見てもらう事にしました。
6月が1番激しく出てたのですが、梅雨時期なので雨でコンデンサが冷やされると症状が軽くなるんです。
かと言って、暑すぎても症状が軽い
要はコンプレッサーがある程度頻繁にオンオフ繰り返す時が1番ヤバいのです。
なので今現在だと昼間32度以上が殆どなので症状は軽いけど、夜に走るともうストレスでしか無い走りになるので我慢の限界が来ました。

動画はリバースの時にそのカックンが出て同時に回転数が下がってる様子です。

症状が強いのを一度体感出来れば、弱い時でも分かるんですが、何も知らず弱い症状だけだと難しいかも😓
とりあえず症状自体はいつ乗っても100%再現出来ますが。

理想は外気温28度〜30度エアコンは25度でオート、立体駐車場の上り下り
上りで強烈なカックン、下りでアクセルちょい踏みでガクガクの連続が100%再現されるんだけどなぁw
なかなかそんなの指定できないよね🤷‍♀️

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