ウォーターポンプ周りアレコレ交換！

エンジンオイルが異常増加！

抜いてみたら、2リットル！！

オイルトレイから、ジョッキに移したら、見事に冷却水が流れ込んでた。

とてもじゃないが、このまま乗るのはムリ！

水回りのシールを全交換を決意。
とりあえず、あちこちチェック！交換。


ウォーターポンプ
磨耗が目で見てわかるくらいあったので、有無をいわさず、交換。
29,300ｋｍ

ウォーターポンプスクリューが色が違うだけかと思ったら、軸のところが微妙に違う。

軽量化？

もちろん、シールとクリップも交換。

シールがかなり苦戦した。

もしかしたら、また漏れるかもしれない。
オイルシールプーラー使わずに、かなり人力でねじ込んだから…ね(;ﾟロﾟ)

エンジンの内側ね

ここのＯリングも交換。なんかフヤケて少し大きくなってた…。

交換。

スクレーパーで削ったけど、いまいちなので、ハウジングも交換。
段付きじゃなくなってる…。
（右の着いていたヤツは、微妙に段差がありました）

プラスのねじ。こいつマジでとるの大変だった！
頭軽くナメかけたし(´д｀)

六角のステンボルトに変更。