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KA10riderの愛車 [ヤマハ RZ250]

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整備手帳

作業日：2021年10月5日

フロントブレーキ入れ替え（ヤマンボ→MOS化）ほか

Item: フロントブレーキ入れ替え（ヤマンボ→MOS化）ほか
Author: KA10rider

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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FJR1300用の住友MOSキャリパーをヤフオクにて調達。
既にダストシール出てきてしまうくらいガビガビの状態のため、OH決定。

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全部バラして再確認。
なかなか酷いw

そしてシールキットが高くてビビる。

3MA-25803-10×2
3GM-25803-10×2
で、1諭吉飛んできました💧

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キャリパーサポートの精度がギリギリでビビったけど。
まぁ、綺麗に収まった♪良き

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ついでに手元にあった10Rのニッシンラジポンを装着。
もともと付いてた、5/8のマスターがカックンブレーキすぎて、嫌だったけど、これくらい握り込む感じの方が好み♪
うん。正解♪

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と思ったら、なかなかエア抜けなくて、よく見たら変なとこから漏れとる（フルード）。

なんでやねん！全く！可愛い奴め❤️

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ミラーホルダーなくて追加したり、マスタータンクステーなくて追加したり、漏れたホース変えたり、なんだかんだメッシュホース入れ替えたり…あちこち色々あったけど…

良い感じに収まった♪

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この記事へのコメント

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Mäk

2021年10月12日 16:19

同じようなブレーキ仕様なんで思わず気になっちゃいました！
わたしのは3LNディスク＋MOSですが、おそらく同じぐらいのサイズだと思います。φ320が大きすぎるな～と思って、純正に近いサイズにしました。
MOSキャリパーはほかのヤマハ100ピッチキャリパーよりも横幅があって、フィッティングをしくるとホイール干渉しますのでご注意ください…（それでコカしました）

コメントへの返答

2021年10月13日 1:10

コメントありがとうございます。
私の場合、買った時からこの仕様だったので、出どころと言いますか…なんのブレーキついてんのか調べるとこから始めて、やっとキャリパー入れ替えに辿り着きました♪

φ282でベストチョイスですね（他はわかりませんが💧）
程よい制動力ですね♪

ローターの入れ替えをなんとか行いたいと考えてますが、懐事情が許さなくて、困ってますw

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