モンテカルロAP1のブログ一覧

1人でちょっと実家に帰る用事にかこつけて、お気に入りの信貴スカ～！
ちょっと寒かったけど…。



ここは「走り」も「景色」もよくて「交通量」がほぼ無し！
（有料なので）
あちこちにＰがあり写真を撮るのもｇｏｏｄ！


ついつい頑張ってしまうヘアピンです。


あちこちにＰがあります。



ここも展望が良く、お気に入りのＰです。


こういうスカイラインをこいつはホントにイキイキと走ってくれます。

ここは路面もいい方なのでついついハイペースに…。


今日も無事に走り終えることができ、一安心。一年間ありがとう。
今日はリップスポイラー擦ってしまったけど、来年も調子崩さず走ってね。

皆さん、良いお年を～！

六甲からの朝日です。

今が一番日の出が遅い時期ですね…。

しかもこれだけ寒いと凍結が心配ですが、路面はドライ。
問題無く走れました。
もちろんワインディングはオールクリア！



静かな早朝のお山で自分の音だけを聞きながら走る。
やっぱりクルマも時々はのびのびと走らせてあげないとね。

土曜日には、S2000とステップワゴンのプラグ交換を。

Sは中古で購入時に新品プラグにしてもらって（8万km）から今までそのままでした…。
今回14.2万kmで新たに交換。（けっこう距離いってるでしょ。）

外したプラグは電極が太い…多分プラチナプラグでしょう。形状もダれている感じで交換時期かと。
新しいプラグは、ＮＧＫのイリジウムMAXにしました。イリWAYかイリTOPを探したのですが、設定がないのですね…。残念。

交換すると、走りに行きたくなりますね～。
日曜の早朝ドライブが楽しみです。


続いてステップワゴン。
DOHC＋ｉ_VTECのK20Aエンジンです！形式だけはあのタイプRと同じです。

作業は、一部のボルトにディープソケットが必要だったけど、なんとかメガネレンチで回避。
で、さらなる問題が…。エンジンがフロントガラス下に潜っていて、プラグソケット＋Tバーレンチが入らない～！！　

（ホームセンターに工具揃えに走る…。）

それにしてもヘッド上のスペースが少なく作業性が悪いです…。
Sの作業性が良かっただけに、余計イライラしました…。

外したプラグは、６年前に交換した今回と同じイリジウムMAX。
プラグの焼け方は文句なしで、先端形状もチビてない…、　　交換する必要ないかも…（汗）
それでもせっかく買ったので交換してやりました！
やはり交換するとフラシーボ効果で良くなった気がする…。

そして今朝。
路面はWETですが、気分良くF20Cに火を入れる。
新品プラグがしっかり火花を飛ばしてくれていると思うと自然とフィーリング良く感じてしまう…。
（やっぱりフラシーボ効果？）　エエ感じや！
音も良くなり、パンチも出てる気がする！がWETなんであまり調子に乗らんように注意しての走行。
来週こそドライでガッツリ走りたいね～。


それにしても、ここまで自民党が圧勝するとは思わんかった…。

いい天気だったけど、寒いですね～。

今朝は寒い中、地域の清掃行事…。
その後、お昼までちょっとドライブ。

西六甲へ。
願ったり叶ったりで、オールクリア！！
で、後半は１台もすれ違わなかったので、すぐさまターン。
戻りも、オールクリア！！
マイペースでがっつり走れました。11時頃なのにこんなに一般車が少ないとは。。。

その後はいつものダムで缶コーヒータイム。
コーヒー飲みながら、次はどうイジろうか…と考えてるのがいい気分転換です。

エンジンオイルの減りが早いのが最近気になるトコロ…。

朝、後輩からメールがあり呑吐ダムで会うことに。

フェラーリやNSX、ポルシェもいましたがすぐに出ていってしまいました。

この日はこのように、えらい数のバイクが集まって来ました…。

私の好きなネイキッドやフルカウルバイクが少なかったな～。



２輪でも４輪でもこういう趣味っていいよね～。
嫁にゃ理解不能のようですが…。