古いインテＳＩです。こちらも冬用マシンでエアクリのみでしたが、何だか良い音奏でていました。ＦＦ車は初めて所有で、不思議な動きするんですね？？配達仕様です。中島仕出し店！！！某Ｔ山からダイビング寸前もありました（笑）

なんと普通のファミリーセダンなのですが、プチドリ車だったんです（笑）冬用で購入したのですが、鬼ピン使用でコーナー＆ブレーキング勝負でやってました。なぜかよく雪煙の中なのでインプ？！とよく間違えられていました。^^; 教えられたことが沢山ありました．．．突然な雪山には気をつけましょう（笑）

日本車だったんですね？と良く聞かれました（笑）冬用の車で購入。１．６の２シータで、Ｔバールーフになるんです。希少車でした。たまに街で見かけると、懐かしく思いますっ グアムでも元気に走っていました。（笑）生産台数が１２００台位のレア車ですね？？

４０００ＬＴＤなので車税がかんなり高かった．．．トルクフルなので、気をつけないと、いつの間にかスピードが出ています ^^; 今の車よりも作り込みが良く感じられました。定番のメータは調子悪かったです。最後は鉄ホイル使用で覆面仕様で走っていました（笑） 苫小牧埠頭での某撮影車両です（謎）

奥さん専用車。トッポＢＪです。軽だけどケッコ使えます。屋根は高いし、視界が良い。ＮＡの５ＭＴで燃費重視…奥さまは走り屋あがりなのでＡＴは運転出来ないのです（笑）スポーツカーを専用車にしてあげたいけど、ＧＳ高すぎで家計が大変です…子供乗せて走ってますので、安全運転で...^^;

ダイハツミラ→しかも２シーターです。車検証には改って書いてます。これはＣＮＧ天然ガス車なんです。ガソリン代が高いので、通勤車として働いてくれてます。ガソリン車と動力性能はさほど変わらないですが、やっぱ坂道は苦しいです…でもＧＳが安いので満足ですっ！

２０代最後の記念で無茶して手に入れちゃいました。１台目を手放し、やっぱ欲しくなって２台目を…もう病気ですね？？でも何とかなるもんですよ（笑）

なかなか使える車です。つなぎ車ですが、そこそこ燃費も良い、人も乗れる、荷物も積める、速ささえ求めなければ充分です。街乗り大体１０～１１キロ。瞬間燃費計が付いているので、気にして走るようになりました。走行１８万キロ近いですが…タイベルではなくチェーンです。まだまだ全然元気です！

１８歳の頃から乗ってるロードスターですが、まだあります。デザイナーになりたくて、でもなりかたがわからなくて、自分でデザインして、１０年前にフルＦＲＰで作っちゃいました。（笑）Ｘ-ＪＡＰＡＮも１０年目で復活したので、リニューアル復活させようかなぁ…最近やっとフルカウルのロードスターが出てきたようです ...

またか…と（笑） 隠れフェラーリオーナーです。こっそりと、しまってます。 新平ですが、3オーナー目のまだ2万キロ台。下も黒のままのドノーマルです。いえ…マフラーだけ社外です。この時代のフェラーリサウンドは良い音を奏でますね。たまには走っている姿見てみたいです〜