GP sports EvoTune パワーファンネル交換

EvoTune出荷時から装着されているインナーサイレンサー(商品名はパワーファンネル)は鉄製でマフラーという過酷な環境下では錆びてしまいます。
私のも例外ではなく錆を通り越してボロボロに朽ちておりましてた。
朽ちた破片が変なところに入り込んで異音を出されても困るので、一時期サイレンサーレスになっておりました。
しかし、遠出をする際高速などに乗っているとやはり辛い。
GPスポーツに在庫がなく購入できなかったため間に合せで装着してた汎用インナーサイレンサー。
JDM製の90φ用で最大径が86、絞り径が32の物です。
こいつをGPスポーツ純正に交換します。

こちらがGPスポーツ純正のパワーファンネルです。
ステンレス製です。
錆びるの目に見えてるんだから出荷時からステンレスにしてくれてもいいような・・。
画像は設置部にアルミテープを貼っていますが、ぴっちり制作されていてアルミテープの入る隙間すらなかったので剥がして装着しました。

少し走ってきましたところ、音はうるさくなりましたが、走り心地はいい感じです。
バッテリーリセットまでかけてしまったので、一概にサイレンサーのみでの比較は難しいのですが、街乗りレベルの回転域ですらブリッピング時の吹け上がりがこっちの方が早いと感じました。

あと加速時に感じるトルクの落ち込みが少し減ったような気もします。
こっちはバッテリークリアが効いてる気もしますが。

やはりあるべき姿に戻すというのは安心感がありますね。
実際には何も効果がなくたってそれだけで満足です。