トランクフロア補修

現在寝かしているＭＫ－２Ｓ
寝ている間に！とトランクフロアの補修

タンクの錆取りと内部コーティングでタンクレスなので今がチャンス♪
とはじめてみました。

こんな状態で気になってましたし、外ではないので（普段見えない）仕上がりは気にせず・・・（笑）

ガリガリと錆を落とし地金までなるべく出して錆取り。
そのままでは直ぐに錆びてしまう恐れもあるので、錆止め専用のサフにて一旦塗装。
　
色を入れると、表面の凹凸が良く分りますので、市販のチューブ入りの薄付けパテにて表面を平らになるようにパテ入れ。

パテが乾いたら面出しする為にペーパー（今回手持ちが♯３２０でしたのでそれで）で研ぎだしして面修正。

パテが引ける所もあるので、パテ入れしては研ぎ。
研いではパテいれしていきます。

あらかた面が出たら（今回は？も？見えない部分ですので端折って）サフいれします。


サフェーサーが乾燥したら♯８００番の耐水ペーパーで水研ぎ。
綺麗に水分をふき取り乾燥した後に色を入れます。

後は塗装して色入れです。

自分の車の場合、古い車両でタータンレッドの純正色ですので、当然市販のスプレーなどありません。。。

板金屋さんに頼んで、過去に調色してもらった塗料を使い塗装します。
レアカラーやオリジナルの色。古いモデルなどは、こうして作ってもらって保管しておくと色々と便利ですのでお勧めします♪


そして塗りですが、コンプレッサーもガンも当然ありません！（爆）
今回は何時も愛用？の９９工房エアータッチから、汎用品？のペンキ用のスプレー（エアータッチの大きい版の安いもの）で代用。

面積もありますので、タッチアップの入れものじゃあ流石にね・・・

初めて使いますので、使い勝手が心配でしたが、なんとか塗り上げて完成！

このスプレーですが、垂直面には良いですが・・・
今回のような下向きの場所には多少難ありでしたが・・・

今回は赤なので、染まり具合が心配で、最初は塗料もあまり薄めずにスプレー。

あらかた染まってきたら、薄め液で薄めて再度仕上げ塗りしてみました。

強風の中での露天吹きでしたので、おかげさまでゴミが沢山付着しております（笑）

また後日に研ぎ出しと磨き入れして完成ですね。