黄色わさびのブログ一覧

ストリートビューの強制進路変更指示

どうせならサイン会場までストリートビューに入れて欲しかったな。

北海道道151号ってどこだろう？

パトカーがオービスに捕まる！
いいですねぇ、オービス。
オービスの管轄は警察から検察へ移管した方がいいんじゃないでしょうか。

ちょっと前ですが、古屋国家公安委員長が国民栄誉賞なみの発言しましたよね。
警察による交通違反の取り締まりについて、
「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」見直す必要がある。

私も数年前に踏切の一旦停止違反で捕まったことがありました。
時刻は深夜の１時過ぎ。
すでに終電も走り去ったローカル線で、警報機も遮断機もある踏切でした。

警察官は踏切近くの公園駐車場にパトカーのライトを消して待ち伏せてました。
そして、そのパトカーに乗せられた私は早々に切符にサインして１０分ほどで
和やかな雰囲気のうちに解放されました。（表面的には・・）

その帰り道、これって取り締まりのための取り締まりだよなぁと悔しくおもいました。
だって、深夜の終電過ぎの踏切で一時停止しなくたって、万が一にも事故は起きないでしょ。
臨時列車、貨物列車がきたら遮断機おりるし、警報機もなるわけだから。

その後、同僚から青切符は払わない方法もあるらしいなどの情報をもらって調べました。
そこで考えた結果、今回は反則金は払わず検察へ判断を委ねてみることにしました。

警察からは２回ほど納付書が送られてきました。払わないと起訴されることがありますとか
の脅し文句が書かれた紙と一緒に。
望むところだ！と無視しました。
１年近くたった頃に「地方裁判所併設の交通警察室」からの呼び出しがあり出頭しました。
その時の担当の警察官からは「反則金と延滞金はこの場でお支払いください」と言われました。
拒否すると「払えない事情があるのですか？」ときかれたので検察送致してくださいと
答えました。
「何か理由があるのですか」とも聞かれましたが、警察に話しても仕方がないので
「検察に伝えます」とだけ答えました。
警察官も「わかりました」と言うことで帰宅しました。

正直な気持ちとしては、もうこれで呼び出しはないだろうと思ってました。
なぜなら、よほどの悪質性や再犯性などがなければ不起訴となるそうなんです。
ましてや踏切の一時停止違反なんてちんけな犯則を検察が相手にするとは思いませんでした。
ところが1月後、本当に検察から呼び出し状が届きました。

そして、検察庁に出頭し検事に面会（?）しました。
初老のとても穏やか腰の低い方でした。
権力を司る者はこうあるべきだなぁと感じる方でした。
最初は世間話などから始まりました。
やがて核心の部分となり「検察にこたえます」とのことですが何ですか？と、訪ねられました。
そこで冒頭の理由を話しました。
・深夜で終電をすぎていること。
・踏切には遮断機と警報機がついていること
・この取り締まりが交通事故削減につながらないこと
・取り締まりのための取り締まりであると感じること
正直に話しました。
検事さんからは「遮断機、警報機の有無とはこの条項には関係がないのです」との説明を
うけました。
そして、その後は一時停止を守ってますかと尋ねられたので、守ってますと答えました。

その後も検事さんからは家族のことや仕事のことなどを緩やかにきかれて、最後にこのように
伝えられました。
「違反の事実は素直に認めてますし、その後は一時停止もまもっている。
　そこで今回は不起訴とします。」
その後の検事さんの一言に驚きました。
「最近の一部の取り締まりは取り締まりのためのものに感じることがありますね」と。
これで終わりです。

検事さんに迷惑がかかるといけないと思って今までかきませんでした。
同様の理由で正確な年月や場所も書きません。

ただ、案外こういう意見が検察内部や裁判所など身内から多く出た結果、国家公安委員長が
あのような発言をしたのかなぁ～と考えたりしました。



こんなこと書いちゃって良かったのかなぁ。ちょっと心配。

...orz
何か蹴飛ばしたい。

今朝の通勤途上で出くわした事後処理。何気に事故処理車の横っ腹みるとなにやら文字が。
えっ！このデカパンダって農協の寄付品なの？それってずるくない？だって例えばJAの理○が飲酒でパクられたときとかにムニャムニャ…とかにならない？大丈夫？

これってパトとかでもありなのかな？寄贈藤原豆腐店とか。