黄色わさびのブログ一覧

いよいよ雪降りましたね。家の周辺も少し積もりました。裏山は真っ白です。

痛いなぁ…。
軽の4ナンバー？
近所のクルマ屋の開店広告です。
RSワタナベかよぉ…同じじゃねーか。

燃料ポンプ交換作業開始です。
まずは電磁ポンプ取り付け場所の確認と燃料ホース位置の確認のために、床下にもぐりこみました。

で、構造を確認するとジュリアとはアクスル以降の構造が全く違いました。
まずはリアルームからガソリンタンクがみえません。
床下にバンドで吊り下げ構造です。
ガソリンホース、取り出し口も見えません。
ガソリン取り出し口はセンサーコード部分からかろうじて見えます。
車内の蓋開けた状態。


リアのフェンダー部分も完璧に袋形状。
量産性ありません。
リア周りは剛性アップの為か、溶接構造ですね。
ココ


ともかく、リアバンパーを外さないとガソリンタンク外せません。
リアバンパーは左右のビス各2本とセンターの2本で取り付けられてるだけ。
なんてチャチな構造なんでしょう。
左右の隠しビスです。
バンパーのゴムって外れるんです。


そして外すとこんな感じ。
パンツ脱いだ状態で恥ずかしい・・。
元色の赤がよくわかります。

この画像の右側2箇所に見える黒い部分のナットを緩めると、ガゾリンタンクのベルトが緩み、下がります。
そうそるとガソリンホースが交換できるわけでうす。

ということで、今週はここまで。
続きはまた来週。

KeiのATF交換しました。
走行距離87000km無交換だったので、変速ショックがかなり大きくなってきてました。
以前、自分でATF交換したらやたらと大変だったので、今回はお店にまかせちゃいました。
下抜きじゃなくて、ラジエターへ入るホース部分から循環させながら交換する機械があるところでと考えてました。
なので、ディーラーに依頼しました。
でも、交換後に聞いたら下抜きでした。事前に聞かなかった私のミス。
交換回数は4回やっとのことでしたから、まあいいかと納得しました。
1回の交換で1/3しか新しいオイルと入れ替わらないから計算では
2/3の４乗分だけ古いオイルが残ってる計算ですね。
２０％。成程、まぁ大体交されたかなぁ～。
で、交換途中にパンのガスケットが抜けてオイル漏れしてるとの事。
しかたがないので、こちらも交換。

たかがオイル交換で18302円もかかってしまいました。
あー、もったいない。（予想では６千円くらいかとおもってましたので。）
次回は自分でやります。