ﾊﾟﾌﾟﾃｨﾏｸﾞﾏｸﾞのブログ一覧

やっと大手術から帰って来ました( ￣▽￣)



前後シフターからクランク、前後ホイール、ハンドルまでほぼ全バラシだったんで殆どレストア状態(笑

スーさんから譲ってもらったティアグラクランク



ただ アウターリングが歪んでシフトがまともに出来なかったんで105リングに交換



リアメカもティアグラbyスーさん



カセットはお客さんからタダで頂いたホイールに付いていた105でしかも新車外しの新品!!



105STIレバーbyスーさん



タイヤは新車外しのコンチネンタルby吉○さん



しかもあのピナレロ純正!!



ホイールもシマノR500by吉○さん



ハンドルは高くは無いけど自分の肩幅に合った芯芯380mmのナローに



バーテープはOGKカブトのカーボン調で

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selle italiaのシートとBONTRAGERのカーボンシートポストもbyスーさん




チェーンはアルテグラでワイヤー類も滑りのいいハイグレードなのに交換してもらいました(*´ω｀*)


昨日 引き取ってそのまま通勤してみたら走り易くてビックリ!!

3×8から2×10になってシフトの繋がりが良くなったし全てのギアを使いきれるようになったのも走り易さの理由かも？



てか メシ２食＋○○で譲って貰ったのに、その10倍以上のお金を使ってますが(爆

Sveltの4L×4の箱に入れるかな～？

たったコレだけなのにー！



あ コーラは同梱品じゃありません(笑

明日の天気予報は............

全国的に雨模様です(爆

やっぱりケータハムのSEVEN160!!

ケータハムの広報のジャスティン･ガーディナーさんはよくウチの店を利用してくれてるんですが

実はプライベートの足はオイラのと全く同じフォレスターSG9CのWRブルーマイカで良く給油中にフォレの話で盛り上がってたのですが、勿論セブンの話も色々聞いていたので、今回の発売より随分前から160の話を聞いてました( ￣▽￣)

コレがまさにメディアに出てる160そのもの♪



ジャスティンさんには少々窮屈そうですが



オイラにはちょうど良さそう(笑



軽自動車規格に収める為に幅がかなり狭くなってますが

日本の峠道には１番マッチしてるかも？(*´ω｀*)


軽自動車としては高額だけど

やっぱり１度はオーナーになってみたいもんです(≧∇≦)



ジャスティンさん 撮影させて頂きありがとうございましたm(__)m

えぇ 都内の繁華街を走ると町行く人々はその音に振り返ること振り返ること∑(￣Д￣；)

ってｺﾄで業務後に交換開始～!!



下のHC+から上のN1000へ..............ってプロμからプロμだから見た目が全く変わらんと言う(爆



左が約4000km走ったHC+で右が約10000km走ったN1000。

効きを考慮すると～HC+って耐久力があるのかな？(￣▽￣;)


いやー 先日本拠地オフで取り付けたボンネットダンパーに惚れ惚れ(笑




あ 帰り道の自由ヶ丘では誰にも振り返られずに通り抜けられました(笑