Ziospl HSブレーキパッド(HS3＆HS4)  

フロント側ＨＳ３、リア側ＨＳ４の設定で乗っています。

前のＲＩＧＩＤさんのブレーキバランスを考慮してリアの効きを上げた感じです。
これは、ＭＲ－Ｓ乗りの某パッツン号も同じ仕様（2010年10月現在）で、試乗させて頂いた時に共感できたので真似っこッス。
（＾＾；）

[町乗り]
若干リア側（HS4）から鳴きがありますが、気にしてませんｗ　

[サキト走行]
前後で少し性能発揮温度が違うため、ブレーキ１、２発目では少しフィーリングが違いますが、これはウォームアップ時でどーにでもなる話ｗｗ
脚力に合わせてブレーキをコントロールできます。　
特にリリース性が良い感じで思った以上にちゃんと離れますねぇ。　
安いですが、キチンと性能が出ているパッドだと思います。　

コストパフォーマスンはかなり良いかと♪


[製品情報]
HS3:軽・中量車での本気のミニサーキット走行会向き
対応温度域：常温～７００℃　（安定性能発揮温度５０℃～）
平均摩擦係数：０．３６～０．４０
材質：ノンアスベスト　ウルトラロースチール材
価格（送料＆消費税込み） 　
￥１１５００　フロントパッド又はリアパッドのみの価格です。


HS4:様々な車種・サーキットに対応出来る万能サーキットパッド
対応温度域：常温～７５０℃　（安定性能発揮温度８０℃～）
平均摩擦係数：０．３８～０．４２
材質：ノンアスベスト　ロースチール材
価格（送料＆消費税込み） 　
￥１２,０００　フロントパッド又はリアパッドのみの価格です


関連情報URL：http://www.geocities.jp/ziospl