バァッからパァッへ♪

先日購入したアルファーⅡ・自動後退限定色ゴールドを取付けました☆

今までのクラクソンは音変わり？してしまい、いつしかダサイ音になってましたが、これでバァッからパァッのヨーロピアンサウンドが蘇り、久々に欧州を感じる事が出来ました(爆)

ただ、ステーの問題や配線の長さの問題で少々苦戦してしまい、結果ちょっと上過ぎの中央よりになってしまいました(汗)

あと、左右が逆に・・・(汗)

これは、今までのもＤラーで納車時に前車カラのを取付けてもらいましたが、その時から左右が逆に取付けられていました(汗)

また、Ｄラーがいい加減な取付けしたなと思いながらそのままにしていましたが、その訳が今回の交換で分かりました！

まず、左右逆になる事で本体の配線取付け部が中央側にある訳で本来の左右正当な取付けになると外側にこれが来る事になり、助手席側の配線がこれに届きませんでした(汗)

何とか強引に届かせて配線するも、今度は超短いアースがステー取付け部のボルトに届かず、他に届どく場所もない為、正当な取付けは断念せざるを得なくなり今回も左右逆の取付けになってしまいました(汗)

まぁ、普段はあまり見えないので、とりあえず音が鳴ればヨシという事にしました(爆)

あと、本体に付いているステーをホーンの出口と正反対の場所にずらして真っ直ぐに取付けしたかったのですが、これは絶対にずらしてはいけません！と注意書きされていたので、これをずらさずに出口が下になるように取付けるとなると、ステーが斜めに取付けるしかなく、そうなると車体のフレームの突起がある為にホーンが上向きになる為、ステーを押し曲げて真っ直ぐになるように調整しました！

なので、ちょっと上過ぎる位置で中央よりになってしまいました！（運転席側の配線接続部はボンネット開閉のステーにギリギリで軽く当たっています…汗)

延長ステーで下に下げれば、もう少し見栄えも良くなるでしょうけど、何せ田舎にはそんなモノは売っていないので、とりあえずこれで様子を見る事にします！

それでも、グリルの間からちょっぴりゴールドが見えて高級感がＵＰして満足してますよ♪