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会社の後輩がBRZを購入したので、浅間台で試乗会を実施した。

自動車評論家が言うところの、「パワーはそこそこだけど、足回りがイイですね」。。。
って言うのは、つまり、「遅くてツマラン車」を表していることが多いので、、まったく期待していなかった。




実際に乗ってみると、、凄過ぎる。。

FD3Sのハンドリングが、、２世代以上昔のように感じるよ。

ステアリングの中央付近のしっとり感もすばらしいし、リアが滑ったときの、流れ方や
ステアリングフィールもかなりよい感じ。




サーキット走行（ジムカーナ走行）２回目の若者が、、フツーにドリフトしてる。
スピンもしない。

純正のトルセンデフにしては、よく効いている。
これは、VSCの機能で、ブレーキ制御によるLSDも併用されるためらしい。

唯一のバツは、サウンドクリエータ機能？が、アクセルを踏んだときに、意図的に、
エンジン音を車内へ引き込んでいることくらい。
（なんだか、ワザとらしい感じの音なんで。。）



エンジンパワーも十分パワフルで、ロードスター以上、S2000未満といった感じですね。

後輩の車は、上級グレードらしく、デジタルメーターとか、独立式オートエアコンとか、
贅沢仕様だった。

でも、シートヒーターは要るのか？　あまりにオヤジ過ぎないかな。。。