ke-sukeのブログ一覧

エンジンカバーの純正エアクリ車両用のモニターを募集します。 今回は完全なドレスアップパーツになります。 アルミ素地のパネルに スバルロゴと文字、en07d DOHC AVCS 16VALVEの文字入です。 モニター車両 エンジンEN07Dで純正エアクリーナーボックスの車両 送料のみ負担を ...
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片付けをしていたら2005年あたりのインプレッサのカタログ、オプション、オーディオナビ、価格表が押入れからでてきました。 丁度涙目から鷹目に変わる時期だったかと思います。 ステラのカタログはあるのにR2、R1が一つも残ってないのはなぜだろう。 当時はインプレッサが欲しくてたまりませんでした。 ...
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できたー 完全な自己満足パーツです。 Ver2はステー含めて嫁ぎ先をまずはみんカラで募集いたします。 いなかったらヤフオクにだします。 オールステンレスでワンオフ品なので汎用品よりは高価になってしまいますが気になる方がいましたらメッセージください。 追記 ヤフオクに出品しました。
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ご無沙汰しとります。 生きてます。 パーツレビューには上げましたがオイルキャッチタンク作ってました。 以前のがこれ 今ついてるVer2がこれ ブログの写真が修正して完成した真のVer1です。 取り付けたらまた写真撮ってレビューします。
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今年も外の世界にでずお願いしますお会いすることもなく終わってしまいました。 走行も24万超えても燃費もそこそこよく元気に走っております。 足周り交換やドアトリム交換、ミラーとウイングの再塗装とステーの新造と細々と維持と弄りと両方を楽しんでおります。 来年もまたパーツ制作も継続しますのでよろ ...
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今日はポケモン目当てで小田原城にふらっとしてきました。 とりあえず写真だけとってきました。 今日は暖かくて良かったです。 さてブレーキパッドですが前回のディクセル装置1週間 そしてコンパクトアクレ装着1週間 こりゃ全然ちゃいますな。 これからはこのパッドにしよう。
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写真とちがうじゃんとなりますが交換前のメーターとの誤差が65883ありますので 240980キロ となります。 15万くらいでメタルガスケットは交換しているので心配なのはリアクランクシールですね。 まだ滲みで済んでます。 問題はエンジンよりCVTのほうが体感的には弱ってますね。 140 ...
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トンネルバー3本眠ってます。 11月10日現在残り2本 欲しい方いましたらメッセージでお願いします。 ブレーキ変えて3日目で走行120キロ超えましたがダスト少ないし効きもいい感じです。 ディクセルとほぼ同価格でこの差はすごいですな。 日曜日にダストの比較画像をアップ予定です。 そろそろ ...
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今日仕事から帰ってきたらMonotaROからスタビリンク用のスペーサーがとどいていたのでちゃちゃっと交換しました。 これでスタビリンク、ショック、ロアアーム、タイロットエンドと主要な足周りが交換完了しました。 最初の違和感がハンドルの戻りの悪さからショックのオイルもれ、走行に問題は無いタイロッ ...
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パーツレビューに写真を追加しました。 ナビのミクさんなんかは写真ないとなんだこれ状態ですよねー(棒) 次の交換はダストが酷いパットの交換。 アクれはダスト少ないって評判聞きましたので。 シムもすべて交換します。 あと一緒にスタビリンクも頼みました。 購入が5年前で前回より1本200円値が上がって ...
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