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写真は2012年のものです。

とうとう過去所有の車になってしまいました。
日曜日にガレージに持っていきました。

実際には15年と11ヶ月でやく32万キロちょい。
今後はガレージに部品取り車として保管されるそうです。

次に乗るR2も見てきました。
内装はおかしい程キレイでした。後部座席なんて人載せたことあるの？ってくらい。

その代わり外装は色飛びがだいぶあります。
ガレージにて移植作業をお願いしてきました。


ウイングの準備もゆっくり進めてます。


今一番の課題がステッカーです。

約10年前最初に頼んだ所が買った1年後倒産して名前引き継いで始めた所はデータ無くて1から制作で値段が1.5倍超でやめて今は倒産したっぽくて検索ひっかからず。

そんでyasu@さんに紹介して作って貰ったsweet soulはホームページあるけど昔に更新止まったまま連絡とれず。

yasu@さんがデータ持ってたのでいただいて検索でひっかかった安めの所に見積もり依頼かけました。

あのバイナルないと自分のＲ２じゃない感じがして落ち着かないような変な感じ。

昨日はペダルを純正にもどしました。

あとウーファーとリアスピーカー配線を整理したり。

相変わらず水温あがらないです。ポコポコいってるしね。


とりあえず明日ガレージに持って行く準備を終わらせました。

ラストランには長男と三男がついてくるみたいです。

道混んでるとやだなぁ

イルミネーションを出品しました。




ウイング取り付けの土台がボロボロになってたのでキレイにしました。

付けたばっかの時


キレイにした



これにまたカーボンシート貼るか 塗装するか考え中
ステンレスだから磨いてもいいかなぁ

会社にエアクリーナー残ってたのでパワーチャンバーとオイルキャッチタンクを外してタワーバーがやはり当たったのでバーのみ外しました。

タワーバーないとステアリング操作が落ちつかないなぁ。

エアクリーナー10年くらい？前のだけど大丈夫かな？

低速トルクもりもりでパワーチャンバーいらねぇってなるけど自作タワーバー付けるとなるとパワーチャンバーつけなきゃいけないジレンマ。

R純正メーターあったけどいーや

今日外したもの

フロントバー
フロントスピーカー交換(純正左スピーカー半分死んでた)
イグニッションキー照明配線
アシストグリップ全部
イグナイト
フォグランプイルミネーション配線
アンダーネオンフロント
グリルライト
フロントミクエンブレム
助手席シートカバー
純正デッキ取り付け
サブウーファー配線
インパネシャワーライトブルー
ルームランプ&バニティミラーライト交換
ロック連動ドアミラーキット
フロントナンバーイルミ
社外ミツバホーン
バックランプバルブ交換

あとはETCをすぐ外せる用に配線し直し。
なんだかんだダンボール3箱分とシートカバー







あとはガレージでやるかな
取り付けは不明



両面テープすら剥がす時間が無い
ウイングの穴までそのまま
かっこ悪いが仕方ないです。
後ろ姿が寂しい



確実に移植しないでオクにながす予定の物
純正opイルミネーションキットブルーの配線とライト1式テープ類無説明書有り(超レアだけど付けるのめんどい)


移植するか迷っているもの
三眼独立メーター(距離が25万超えてるし)
後で交換したオフブラックトリムとシートカバー(次の車オフブラックだしなぁ)
ナンバーフレーム(新しくするかな？)
フォグランプイルミネーション配線(そこまでもうやるのか不明)


ガンダムは玄関にいます




29日にガレージに持っていきます。
それまで持てばいいのですが。

今年の誕生日は16年連れ添った相棒のバラシに寂しい気持ちになりました。