ke-sukeのブログ一覧

乗り換えが濃厚です。 一銭も出したくないそうです。
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今から9年前の2011年。 震災があったあの年にヘッドガスケットが抜けて部品が入らず3ヶ月？くらい待ってみたいな事がありました。 去年末にラジエーターのアッパータンクパンクによるオーバーヒートのせいかまたヘッドガスケットが抜けはじめているみたいです。 前回はウォーターポンプが熱で歪み音がしてま ...
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去年ラジエーターがパンクして色々ありましたが直りました。 車検とリアクランク周りのシールとオイルパンの剥がしたので再シールに社外ラジエーター交換に伴いアッパー＆ロアホース＆サーモスタット交換。 CVTオイルにエアコンガス補充、ラジエーターパンク時にバッテリーが死んだので中古に交換。 もろもろで1 ...
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グレードRのオルタネーターってどこから抜けばいいんでしょうか！ 今日頑張ったんですが抜けませんでした。 上はタイミングベルトカバーとマスターシリンダーの配管が邪魔 下はドラシャとスタビが邪魔 リフトナシだとむりなんですかね？ エンジンマウント緩めてあげる？ ドラシャ抜く？ まるで知恵の輪 ...
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今年は色々ありすぎてつらい。
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日曜日の午前中に取りに行きました。 シルキーベージュTMの後期型のティーダです。 午後に出掛けて4時頃からパーツの移植や取り付けしました。 ルーフスポイラーの回収許可がおりて色を塗り替えは終わってますが今日は時間がなかったので後日取り付けます。 終わったのが夜10時頃 R2の後部座席の ...
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本日全ての部品を回収してきました。 前からみたら何ともないのに残念です。 使わない部品がでてきたので募集します。 詳しくはパーツレビューをご覧ください。 募集する部品は 前期用フォグランプ、カバー、フォグつき用ライトスイッチ。 車体側にはフォグレス車両も純正ハーネス通ってます。 セット ...
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ちょっと前になりますがティーダがおかま掘られて廃車になりました。 公開規制をかけてブログにはかきましたがとりあえず終わったので報告です。 次もティーダです。 部品は取れるところは取りましたがルーフスポイラーが保険の影響で回収不可。 (穴開けて取り付けたものはダメらしい) スペアがないの ...
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ブリッツのニュルスペックです。 後期純正アンダースカートの穴位置に合わせて加工してます。 キズいっぱいです。 加工跡が熱で黒くなってます。 終了しました。
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ヤフオクでブリッツマフラーぽちったらスカート対応タイプじゃなかったっぽい。 みなさまちゃんと確認しましょうねw 見分け方はマフラーハンガー用ステーがタイコ側に曲がってるのが非対応 タイコの反対に曲がってるのがスカート対応。 ジャスママークだけじゃわからないねぇ ホームページにも説明書ないし。 ...
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