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あれからすいおん！はオートゲージで８０℃で安定。無駄な上がり下がりがなくなったようです。
昼にスバルに電話して昨日車検受けた所で聞いた話をしたら。。


オーバーヒートでそこまでは汚れない。

とのことですwww

泥沼化www

とりあえずもうめんどくさくなるからいいやwww

必要な情報はげとしたし(^w^)


双方の意見を取り入れ冷却水はどちらにしろ交換。

交換したらよっぽどの事がない限り１年はそのまま。

約１２万キロの大半がかっ飛ばし走行してるので通常より高温な状態にさらされてたサーモスタット。いつダメになっても仕方ない状態だよね。

交換することになれば冷却水もまた交換。

ならば今回サーモスタットも交換しておけばもしかしたらの原因要素も無くせると思うので。

ラジエーターキャップも圧力が下がってきてるので交換。

yasuさんのアドバイスであったファンリレーは値段もそんなにしないし自分でも交換できるので部品を発注しました。


とまぁ交換部品は冷却水、サーモスタット、ファンリレー、ラジエーターキャップとなりました。

ラジエーターキャップは今日黄色帽子で購入。



冷却水が工賃込７０００円いかないくらい、サーモスタッドが別のパッキンやら工賃全て含め７０００千円くらい。リレーが４００いくら。

１万５０００円あれば足りるとの事。


よっぽど落ち込んでるのがオーラに出てるらしく冷却水のお金は出してくれるらしい(^_^;)

ボーナスの小遣いはないけどね(゜∀゜;ノ)ノ



とりあえず日曜日に入庫です。


これで一安心。。


第４話「様々な意見とそこから見えた光」完

つづく。。。

















次回予告

「気になる作業と金額の詳細」