ke-sukeのブログ一覧

今回はR2の現状報告やらミクさんです。

P2にしたこと


だいぶまえの事。

オイルキャッチタンク取り外しました。
アーシングをCVTとエアコン以外外しました。
ブルーのアイラインやめました。

ちょっと前の事。

フィルターカバーつけました。
リアナンバーブラケットアッセンブリ交換しました。
左右ドライブシャフト交換しました。
センターのドリンクホルダーにコルク板を敷きました。


以上です。

外観はミク仕様になって7年が経ちました。
サイドはずっと同じですがw

ミク仕様にした当時はよくm9（＾Д＾）されたもんです。
最近となっては何処かに旅行に行く時はティーダだし普段は同じ時間に同じルートなのでじろじろ見られることもなくなりました。

とりあえず剥がす気がないし今以上のサイドのデザインが浮かばないしうちのR2のシンボル的な存在になったのでこのままですかね。

ボンネットやスポンサーはちょこちょこ変更したいですが。


ミクさん最近人気が落ち着いてきていろいろ価格が落ちてきて私個人としては嬉しいです。

色あせてしまっていたねんぷちミクさんも買いかえたりキーホルダー交換したり。

つい最近私が初音ミクを知るきっかけとなった楽曲

歌に形はないけれど

が今の調声でアップロードされたので通勤で流しながら時間が経つのがはやいなぁ懐かしいなぁとしみじみしてます。

機会がありましたら是非聞いてみてください。


今回のブログはR2とミクさんだったので次回はプラモがいっぱいになってきたのでその事でも書こうかなぁ。

すーぱーふみなが待ち遠しい。。

たまには生存報告を。

安心してください。

生きてますよw


先日の右ドライブシャフトの交換から時間があきましたが左も交換完了。
右はナックルごとでしたが左はドライブシャフト単品だったのでいろいろ準備が大変でした。
一番はナットが緩まないことw

18キロ近くトルクがかかっているため会社にて分けていただいたパイプで柄を延長してやっと緩みました。

あとはさくさく。1時間程で完了。


ほかにはホイールのダストが凄いからホイールにワックスかけてみた。

効果はイマイチ。



あとは最近燃費が良い。
カムポジセンサー交換してから。

うちのR2は２０万キロ超エンジンにマフラー、エアクリ交換してて16インチでリッター14キロくらいだったのが17キロまで回復しました。

最近エンジンの調子がいいです。


来月は早めの結婚10年の旅行にいきます。
いろいろありましたが今では仲良くしてます。

新婚旅行もR2で箱根へ行きましたが今回もR2で箱根にいきます。

ティーダのがいろいろ便利だけど今回はお留守番です。

途中で事故したりガスケット抜けたりしましたがこれからもR2とともに生活できたら嬉しいなぁって思います。

現役の親のプレオ(16年目)みたいに。

トランクバーのユーティリティパッケージ車への適合を確認いたしました！

これですべてR2R1に取付可能が実証されました！

1本深い傷に気付かず作っちゃってキズ消したらキズ部がちょっと細くなったトランクバーが1本あります。

それでも！ってバナージ君みたいな方いましたら連絡下さい。

格安でおゆずりいたします。

ちょっと多すぎだなぁ。
エンジンブレーキ使ってるから普通の人よりブレーキつかわなくてこれかぁ。

ちなみにこれで一週間400キロくらいです。

半分洗った写真です。

回転方向にたくさん付いて雨降ると表面のが流れて更に汚く。。

ティーダ鉄チンに黒ホイールキャップだからめだたないんだなぁ。

我慢出来なくなったら交換しよう。。

パーツレビューも更新しよう。