来週のハイパミに向けて・・・

今日は車のメンテナンスを諸々と

今回のレシピは
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・クーラント交換
・エアクリーナーエレメント交換
・エアコンエレメント交換
・ホイール交換

それでは詳細なんぞを（長文注意）






・エンジンオイル交換
今回入れたのはいつものMOTULではなくコチラp(￣∇￣o)


ＦＵＣＨＳ　TITAN　GT1

いつかは入れよう入れようと思ってた奴ですが、ついに導入することにｗ
0Ｗ-20と柔らかめの粘度ですので、アクセルレスポンスは非常に高いです。
今までと同じ感覚でアクセル開けるたらびっくりしてしまいました（＾＾；

ポルシェとの共同開発ですので、性能も折り紙つき(*ﾟ-＾)ｂ
リットル単価が非常に高いのがネックですが、300Ｖと比較してもそんなに変わらなかったんで（笑）

・ミッションオイル交換
先日のきゅうすいオフで慣らし完了でしたのでオフ後すぐ交換予定でしたが、ここまで引っ張ってしまいました（爆）
でも、オイル自体はそんなに汚れてなかったんで良かったかと（笑）
あ、モノはいつものＭＯＴＵＬですｗ

・ブレーキフルード交換
たまにエア抜きや継ぎ足しはしてたんですが、全量交換は実に1年ぶり（爆）
こっちのフルードもキレイなもんだったとメカニック談（笑）
モノはコチラp(￣∇￣o)

パッケージは変わりましたが、いつものＭＯＴＵＬですｗ

・クーラント交換
クーラントも減っては継ぎ足しをしてましたが、全量交換は’08の復活以来という（激爆）
しかも、以前のクーラントの賞味期限は1年と言うｗｗｗ
でも、こっちのフルードもキレイな（ｒｙ
モノはコチラp(￣∇￣o)

今回はＦＵＣＨＳ　MAINTEIN FRICOFIN G12 PLUSを使用。

クーラント色は・・・



すごく・・・ピンクですヽ(゜▽、゜)ノ
以前使ってたビリオンの黄色はロックで使ってましたが、こいつは水割りでｗ
水は水でも、精製水を使うと驚く冷却性能を見せるとは秘密基地社長の談。
ですが、予算の都合上普通の水道水で割りました（爆）

思いっきりエアを噛んでいたので、交換も苦労してました（＾＾；

・エアクリーナーエレメント交換
・エアコンエレメント交換
エアクリはＨＫＳキノコの乾式、エアコンは純正をそれぞれ交換。

・ホイール交換
ホイールを磨いてたら、金が剥げてきてこんなになりましたp(￣∇￣o)












ま、冗談ですけどねヽ(゜▽、゜)ノ
とある信頼できる情報筋から得たものですｗ
バリ山のＳドラもついてきたので、ＢＢＳに履いていたＲＥ11とトレード。
ＴＥ37＋ＲＥ11が走行会用、Ｓドラ＋ＢＢＳが通勤用で使い分けます。
また２セット体制になりました（＾＾；




いつも人と違う弄りを信条にしてたんですが・・・定番ってのも良いモンですね（笑）
これで来週のハイパミは頑張っていこうと思います♪
目標はもちろん完走で～（笑）
・・・動くパイロンになりますが、お手柔らかにどうぞｗ

私はキイロイヒトと前入り予定です。
前日の夕方辺りに３Ｆに出没予定ですので、チバーズの誰かに会えると良いなｗ
構っていただければ幸いです（笑）