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本日トゥデイとお別れしてきました；；

あ、別に事故ったわけでなく･･･お店に引き取ってもらいました。

トゥデイがウチに来たのは3年前の12月。
MLSで初めてのサーキット走行でスイフトを潰し、入院している間の足代わりとしてやってきました。

スイフトが帰ってきてからも通勤快速号として活躍してましたが、職場が変わってから乗る機会が全く無くなってしまい･･･このたび勇退することにしました。

この3年間、運転中に豪快にこけた事もあったり盗難にあったりとマイナス面もありましたが、2輪の楽しさを教えてくれたのもまた事実。

今朝、純正に戻してましたが･･･少し寂しさを覚えました。
いつかスイフトもこういう日が来るのかなと考えると･･･いや、今はそういうのはやめとこ･･･

仕事場が変わってからと言うもの、動く機会を失ったトゥデイなんですが、今日は久々に動かしましたｗ

で、その足で秘密基地に行って写真のような状態にｗ

何をしてたかと言うと、タイヤ交換をしてきましたｗ

買ってからもうすぐ3年・・・さすがにタイヤの賞味期限も切れてる頃でしょうし、リヤタイヤの空気が抜けやすかったんでちょっと見てもらうことに。

結果、リムが少し歪んでました（爆）

恐らく、最初にタイヤの空気圧不足で外れた時にやらかしたのかなと推察しますが、よくこんな状態で乗ってたなとf（＾＾；
幸い、リムの曲げも修正できそうな範囲だったんで直してもらってから新しいタイヤを。

今回はBSのMOLASってヤツにしました。
と言うか、秘密基地に注文したらコレが来てただけなんですが（爆）
トゥデイのタイヤサイズは80/100-10と結構なレアサイズらしいです（＾＾；；

同じ銘柄でもフロント用とリヤ用があって、触っただけでも全然違いました。
リヤ用はかなり粘つく感じで熱が入ったらしっかりグリップしそうｗ
その代わり、フロント用は結構サラッとしてました。

乗り出すと、走行中の安定感が凄く増して楽しく乗れました＾＾
そら、3年前の中華タイヤとはダンチですわｗ

たまには乗ってやろうと思った瞬間でした（＾＾♪

昨日の青山高原の帰りにバイク屋によってテールランプを購入。

どうせならとLEDバルブにしたんですが、如何せん高い（＞＜；

でも、LEDの明るさとキレはいいので満足はしてますがｗ

トゥデイに関してのいじりはこの時からさっぱりでした（苦笑）

気にはしてたものの、やっと重い腰を上げ久々にチューニングと言えるような弄りをしました♪

今回はウェイトローラー（以下、WR）を交換しました。

交換により何が変化するのかは、説明すると長くなるので割愛（爆）

要はWRの重量を変えることで変速タイミングを変えると言うことです。

今まで使用してたWR重量は6.5ｇ/個（純正）、今回交換するWRは5.0ｇ/個。

交換前はアクセルを開けた初期の加速がもっさりした感じでしたが、交換後は加速もスムーズに♪

ただ、最高速の伸びは交換前の方が良かった（爆）

WRが軽いと初期の加速重視、重いと最高速が伸びる感じですね。

WRセッティングも奥が深い・・・＾＾；

今度は5.5ｇにして初期加速と最高速の伸びのバランスを調整しようと思います♪

ただ、WRも安いものじゃないから、いつになるかはわかりませんが（爆）

次は一緒にベルトも交換かな～別に傷はなかったけど、ちょっと減ってるかな？って感じがしたので。

あ、そうそう・・・

テールランプの電球が切れてた（爆）

こんな状態で走ってたのかと思うと・・・orz

明日買いに行かないとな～ついでにLED化しようかな？（ぉ

そして、久々のトゥデイネタ（笑）

５からのカウントダウンです♪

次は５のゾロ目で（笑）

オレンジの光は腹減ったのサインです（爆）

もちろんこの後、腹いっぱい飲ませました（笑）

最近またガソリンの値段が上がってますが･･･まだワンコインでお釣りがきます♪

･･･久々のトゥデイネタがこんなもんです＾＾；

まぁ、通勤快速仕様なんで大きく弄るつもりはありませんが･･･通勤快適仕様にはしたいかなと（笑）

という事で、今後のトゥデイ弄りネタは･･･

・ヘッドライトHID化
・テール、ウインカーLED化
・ウェイトローラー重量変更による加速重視にセッティング変更

まぁこんな感じ。

主に夜間に目立つ仕様に（笑）

加速重視セッティングは出足のもたつき解消ですね。

本当は強化クラッチとか他にもやり方はあるんですが、一番手軽な方法でｗ

さ、車があるうちに色々調達しとかないと･･･