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みんなボクと契約して（ｒｙ　（ご挨拶


と言うことで、NYN走行会に初参加するため先週の金曜からキャノンボってきましたｗ

朝からサーキット用ルーホイに換装し、秘密基地でエンジンオイル交換して出発。

今回のルートは伊勢湾岸～東海環状～中央～長野～上信越～関越～北関東～東北。
当初は北陸～磐越周りの予定でしたが、磐越が夜間工事が入るという情報を聞き、通る時間帯が怪しかったので急遽ルート変更（爆）

でも、日付が変わる前に集合場所の安達太良に到着できたので、変更しなくても良かったのかなとｗ
反対車線では道路工事が結構あったんですが、行きしなは特に渋滞もなくあっさり通れました♪

この時期でも東北の夜は寒いということで、車中泊用に寝袋を準備したんですが・・・無かったら確実に死んでました(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
でも、一番寒かったのは長野を走ってた時なのはここだけの話（爆）
普通に一桁前半ってwww
長野では冷房をあまり使わないと言う話は・・・どうやら本当みたいです（＾＾；

車中泊は久しぶりなんですが・・・時々車外から視線を感じることもあってイマイチ深い眠りにつけませんでした（爆）
次からはシェード持ってこよう・・・

そんなこんなで夜中にトイレに出ると、ちょうどチバーズがやってきて行動開始時間を聞いて再び就寝。
朝飯食ってカルガモ。

で、目的地のエビスサーキットなんですが・・・



サファリパークと書いてますが、間違いなくここです(驚）
サーキットまでの道は、ターマックとグラベルが混在して、感じ的にはYZを彷彿させる感じｗ


で、メンバーが揃った所でドラミ。
すでに走行開始時間を迎えてますが、この自由さがNYNクォリティwww

ゼッケンも手作りですが、一部ネタも含まれていました。これも（ｒｙ



私のもネタゼッケンだったんですが、これは無理言って作ってもらいました。ありがとう猫氏＼(^o^)／
今回はこれを貰うために行ったようなもんだから、大変満足ですｗ
（元ネタの事を語りだすと文字がいくつあっても足りないので割愛します（爆））

で、走行の方はというと・・・

高低差が激しく、パワーの有無がタイムにほぼ直結する今までに経験したことのない難しいコースでした（泣）
ベストは1’26.807。チバーズの中ではダントツのドベｗ
11乗りの左右位置さんと比べても10秒近いタイムの差が・・・（泣）


車の性能の違いがタイムの決定的差ではないということを・・・教えてやる！

はい、まさに全てにおいて打ちのめされました。

とっても・・・

とっっても・・・

とっっっても・・・・








悔しいですっ！

31を降りた時には



こんな感じになってて、72に乗り始めてから無理せずタイムも気にしないお気楽仕様で行くつもりでしたが・・・似たようなパワーの車なのに、ここまで差を付けられるとは、コースの経験不足と技術不足が如実に出てる証拠ですね。

現地ではまぁこんなもんでしょと笑ってはいましたが、正直これだとさすがに・・・
31の時のストイックさに戻さないと、自分が納得行かなくなってきています。
本気出します(｀・ω・´)














…ぼ、僕は、僕はあの人に勝ちたい。

と言うことで、勝手にライバル宣言させて頂きます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

そんなこんなで走行会も終わって、撮影会が始まり、クローズ時間が来たのでここで宿泊組と日帰り組に別れて解散。

【追記】
フォトギャラ①
フォトギャラ②
フォトギャラ③

当初私は宿泊組だったんですが、主に費用の関係で日帰り組に（泣）
くそうっ！みんな・・・みんな貧乏が悪いんや･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

と言うことで、日帰り組に同行して温泉で汗を流して帰路へ。
さすがにサーキット走行後のキャノンボールは非常に危険なんで、道中で安いビジホをとってそこで一泊。

最後にNYN主催の皆さん及び参加者の皆さんお疲れ様でした（＾＾）ﾉｼ

後半は帰路の話を。

NYN走行会参加のため、エビス東まで行ってきます。

とは言いつつも、準備らしい準備は特に何も（爆）

ま、明日は無事に休みが取れたんで、朝からサーキット用タイヤに換装、エンジンオイル交換、洗車ぐらいはやっていきますｗ


今回は筑波以北の遠征、未踏の地に足を踏み入れるということでいつも以上に安全第一でｗ

なわけで、ルートは帝都突入を避け、北陸道周りで行きます。

首都高は2～3回走りましたが、ナビがないとどこ走ってるかわからなくなりますし、右から左からの合流分岐が怖くて（汗）

それ以上に、途中で料金所を挟むから深夜割が適応されないから財布に大ダメージが（爆）

ビンボーヒラリーマンにとっては深夜割の適応はとっても大事なことです（ｷﾘｯ


と言うことで、参加する皆さん、ｵﾃﾔﾜﾗｶﾆﾄﾞｳｿﾞ・・・

本日、噂のズゴッグとザク・デザートタイプを鹵獲することに成功した。

と言うことで、麻婆春雨にぶち込んで食べてみたｗ

「鍋用」なのに鍋に使わないぜぇ～ワイｒ（ｒｙ





作る際に春雨を戻すところから一緒に煮込んだんですが・・・


さすがはゴッグだ、なんともないぜ！（違


さすがに周りの羽根部分や表面は多少柔らかくなってるものの、しっかり温まってるにも関わらず箸でつまんでも崩れることは無かったですｗ

味は・・・麻婆春雨のスープが染みこんでその味が強かったですが、中心部分はほんのり昆布風味が。

中華の味と昆布は・・・うん、正直微妙（＾＾；；

デザートタイプはまた後日。

・・・しかし、見栄えが悪いな（爆）

昨日は特にやることも無かったんで新型ノートに乗って来ましたｗ

ま、一応きっかけがありまして・・・

先日の758米で72でフル乗車する機会があって走らせてみたんですが・・・



全っっっ然っっ！！！








走らねぇ！！！！！！！１

独りで乗ってると気にならなかったパワー不足がバラストを積むとここまで激変するものかとｗｗｗ

と言うことで、72に過給器を積むとどうなるんだろう？とふと頭をよぎったんで、排気量が近くて過給器付きのコヤツに白羽の矢が立ったわけでｗ


乗ってみると、2000rpmからSCのパワー、トルクが効いてきてテンロクNAに乗ってる気分ｗ
エンジンも静かだし、SCの作動音も小さい・・・アイドリングストップ機能も付いてて、何もかも静かすぎてちと怖くなることも（＾＾；

燃費はSC付きのほうが良いという事実にもビックリしましたが、パワーに対してブレーキ、足回り等の他の場所がプア気味って所がちと気になる所。

小排気量+過給器は今の欧州のトレンドっぽいから、こういうのもありかもしれませんねｗ

ただ・・・自分のにはやっぱりNAでいいかな（ぁ
まぁ、人を乗せて走ると言いうシチュエーションは殆ど無いし、フル乗車は論外だけど一人乗せた所でパフォーマンスはそんなに変わらなかったんで、このままでいいかｗ

アールズがイベントやってるということで昨日行って来ました。

日曜はちと知ってる人が少なくて、某れぇしんぐのメンバーぐらいしか知ってる人がいなかったという（爆）
ま、半分ぐらいは東の方に行ってたようで・・・（謎）


M社長と話していると、自分が今欲しているパーツと開発しているパーツが尽く被っているという・・・これってもしかして・・・こ（ｒｙ←飛び膝

そんなこんなで、B級カボボンの誘惑と闘いつつ被弾ゼロ。
いくら安いとはいえ、タイヤ・ホイールセットを買った直後にまた大物を買う体力はございませんwww

ま、後からじっくりと被弾するつもりですが（爆）

で、途中でちと考える事項があったんですが、それはまた次の機会に（謎）

とりあえず極一部で大流行している（と言われる）「アイスなう」が出来たんで今回は満足（笑）

来週はこれまた極一部で流行ってるアレが出来る（謎）


と言うことで、絡んでいただいた皆さんお疲れ様でした♪

あ、そういや写真全然撮ってないや（爆）