SHOWA TUNING SPORTS　その①

【※※　重要　※※】－－－－－－－－－－－

　　足回りの脱着は非常に危険です。自信がない方は整備士にお任せ下さい。初めての方は最低でも経験者と行って下さい。また、各ボルトの締め付けは指定トルクで確実に行って下さい。緩みは当然、締めすぎも危険です。走行中に折れたら大惨事になりますよ。

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朝７時からの取り付けです。

とりあえず箱を開けると・・・取り付けに関する説明書が無い。(ノ゜⊿゜)ノ

しょうがないので他社のサイトからダウンロード。

しかも・・・エアキャップにくるまれているのに思いっきり塗装が剥げていました。

大きなメーカーなのでちょっとガックリ・・・。

気を取り直して早速取り付けに入ります。

まずはワイパーの取り外し。

次にカウルトップの取り外し。

左右２個のプラねじを取れば、あとはベキベキ外していきます。

面倒くさいのでウォッシャー液のホースは繋げたまま、ちょっと移動するだけにしました。

続いてワイパーモーターの取り外し。

まだ蚊が飛んでいます。

やっとアッパーマウントが見えました。

右フロントのトップナットを緩めます。

完全に外したらジャッキアップ時にショックが落ちる危険があるので緩めるだけです。

今回は左右同時にジャッキアップするため、左フロントも緩めます。

普段、開けないところなので汚い・・・。

左右のホイールナットを緩めます。

ジャッキアップ後、片方のホイールを外し、別のジャッキをドライブシャフトが抜けないように下から支え、ショックを抜き取ります。

先に各種ケーブル、スタビリンクを外すのを忘れずに。

その②につづく・・・。