まぁ～しの"クーペ君2号" [メルセデスAMG GLEクラス (クーペ)]

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  純正ステアリングは1度もカバーも外すことなく新品のまま取り外します。
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  先ずエアバッグの取り外し。専用の工具を･･･買えないので自作しました。硬い素材の物を加工して製作。
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  AMGは裏の真ん中の穴から工具を突っ込み手探りで探して引きます。配線を引きちぎらない様に慎重にします
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  エアバッグが外れたら、爆発しないうちに黄色のコネクターを外してエアバックを取ります。あとアース線もね
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  次はスイッチ類に電源供給している柴色コネクターを外し、青のアース先端は絶縁テープで保護します。
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  センターのステアリング固定ボルトを外します。これはヘキサゴンです。ねじロックが効いているので硬いです
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  次はエアバッグを固定するプレートを外します。
  ちなみにセンター以外のボルト類は全てトルクスです。
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  外す前、外した後など全て写真を撮って残します。あとで判らなくならない様にです。
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  色々写真を撮ってから分解して取り外します。結構きっちり詰め込まれていて、はずし方も頭を使います。
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  大体外れたかな。でも簡単に取れてきません。隠れているボルトが有るんだなぁ。
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  配線は裏側も記録しておきます。何が起きるか判らんからね。
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  大体外れました。配線の関係もあるので個別に分ける事は避けました。
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  この時点では”やらかしちゃった”って事には気が付かず、でもとんでもなく面倒な事に手を付けたと反省
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  交換するステアリングに部品丸ごとごそっと載せて順番に固定していきます。写真撮っておいて良かったです。

購入価格	95,000 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※Alibaba

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  [整備手帳]

  GLEエアバッグの取り外し

  まぁ～し
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  [パーツレビュー]

  Carbon Fiber Steering Wheel　後編

  まぁ～し

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