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そろそろ、土足厳禁をやめようかと思い、運転席側の立体式のフロアマットを探しに、イエローハット、オートバックスにいってみたんですが、オルガン式のアクセルペダル用のがありませんでした。
昔はあったように思ってたんですが、、、
今は吊り下げ式のペタル用のしかないみたいです。
雪が入るのでどうしても立体式のが欲しいのですが、、、、、
助手席、リア用のはあるんですけどね。
何か加工してもいいから、できませんかね？

この冬にスタッドレスタイヤに交換してはいたのですが、タイヤ１本がスローパンクのようなんです。
タイヤを外して洗剤入りの水をタイヤ全面、空気バルブ等にかけても見たのですが、空気漏れが確認できませんでした。
ホイールもぶつけた覚えもないし、、変形はしてないと思います。

半月もすると0.2位空気圧が減ってしまいます。。。
もう６年目かな？多分、ということで、ひび割れもなく、溝もまだありそうだったのですが、４本交換することにしました。
ずっと、横浜にしていたので今回も50plusから、60へ変更というか、50はもうないのかもね？？
多分違和感なく乗れると思います。

以前の夏タイヤに交換してから、スリップサイン近くにまで減っていたので、タイヤの交換をしました。
横浜のミニバンタイヤ用のタイヤだそうですが、サイドスリップが硬くなってだけなような説明でした。。？(^▽^;)
YH RV03 225 55R17 101V　
以前の純正のタイヤより柔らかく感じましたが、多分空気圧の問題もあるかもしれません。
今回は標準空気圧でしたが、うちにあるコンプレッサーについてる空気圧ゲージは多分ハリが重くて、標準以上に入ってると思います。
これでまた、５年は持つでしょう。。。
次はスタッドレスタイヤも交換しなきゃな。。。。

今日車検証の準備ができたとのことで、ついでにネットで買っておいたバッテリーを付けてもらいました。
パナソニック カーバッテリー N-T115/A4 (L端子) カオス アイドリングストップ車用 T115
Ｄ純正だと６万位かかるといわれたので、ネットで注文２５５００円で購入出来ました。
取付は、重いし、設定等の自信がなかったのでＤにお任せしました。。。
取付後、「キーレス異常」の文字が、、、、、
やっぱり、自分でやらなくてよかったー－
コンピューター診断機でやってたみたいで、詳しくはわかりませんが、DSCの異常が検知されてたみたいで、それを消したら治ったようなことを言ってました。
聞いてもよくわからなかったのですが・・・ＤＳＣが・・・・です。(^▽^;)
帰りは異常等のメッセージがなかったので大丈夫かと、、、
交換後は、なかなか溜まらなかった、ｉループの表示が直ぐに満タンに、、、
やっぱり、バッテリー弱っていたんですね。。。
これからも、iーstopは使いませんけどね。。。

今日、２回目の車検に出してきました。
走行距離はおおよそ44000ｋｍです。
車検費用の見積もりは法定料金こみで、１７万円くらいだそうです。
内容は、エンジンオイル交換、トランスファーオイルの交換だけ追加で、
ブレーキパッドの残量が、前３ｍｍ後ろ４ｍｍだというので交換してもらうことに、
また、発煙筒の期限が来てるというので、こちらも交換、後はブレーキフルード交換ですかね。。。
バッテリーも弱ってるとのことでしたが、６万円くらいするそうで、こちらは、後日考えると返事しておきました。。。
バッテリーもう少し安いのないかな？istopは切ってますが、充電等の関係でそれようのバッテリーじゃないとだめらしいのですが、、、、
費用としては、こんなものなのでしょうかね。。。。。