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ススがたまりにくくなるというので、まだ二万キロしか走行してませんが取り付けてみました。

ATですが、シフトアップが早くなり、上り坂でもパワーが少し増したような気がします。
エンジン音？かな、少しおおきくなったようですが。。
エンブレはアーシング施工のこともあって、アクセルオフでいつものような流れる感じはかわりませんでした。

ナットの色が変わっていますが、施工の時に案の定落としてしまって、取り出せず多分、エンジンカバーの中でゴロゴロしてるでしょう( ;∀;)

クロムメートフランジなっとしか、探せなかったのとりあえず取付、本数はかなり入ったセットだったので、錆びたら、取り換えます。