lajのブログ一覧

ＤＩＹってほどでもないのですが、、、
みんカラ徘徊中にやってるのを見つけて、簡単にできそうだったので、
ワンポイント的？じゃ、ないよなーーもーーーーー(^_^;)

赤のポスカ（水性）で上から適当に塗り込んで、はみ出たところを、私は、ギャッツビーで拭き取りました。
上からそーーーと、なぞるように、、、じゃないと、せっかく溝に入り込んだインクまでとれちゃいます。

色乗りが浅いようなので、何日かして、また、やってみっかなーーー。。。
とりあえず、見た目は、、、それなりでしょう。。。。。

昨日出勤しようと思い、エンジンスターターのスイッチを入れたところ、、、、、返答が、、ブブー、、
電波の状態が悪いのかなって思って車庫へ行ったら、、、やっぱりエンジン掛かってない。。。
運転席へ乗り込み、プッシュボタンを押すと、メーターパネルの電源は入るが、、、スターターがまわらない。。。。汗・・・

バッテリー上がり・・・
時間もないので、とりあえず、ボンネットをあけ、充電器のメモリをいっぱいにあげ、、、１～２分かな？職場に遅れるかもしれない電話をいれて、もう一度再スタートさせたところ、、無事始動、、、よかった、、、
完全にバッテリー上がりを起こしたわけでもなく、寒さに、負けたようです。
車の外気温計を見たらマイナス１６度、、、え、、、車庫の中で・・・
しばらく走ってみると、外は、、、マイナス２１度まで、下がってました。。。
６年目のバッテリー、そろそろ寿命かな・・・と思いつつも、一度だけ充電してみようかと・・・
これで、ダメだったら、バッテリー交換・・・・
そろそろ、車の交換も・・・(^_^;)
この前日に、嫁にそろそろと、話したら、、もう大きいの入らないでしょうって、、、、
少し脈はあるかも、、、、って、勝手に思ってますけど、、、(^_^;)
まだ、長距離乗るから、小さいのは・・・・・と言ってそのままに、なってますけど、、、、
さて、どちらを取り替えることに、なるかな、、、、、、

４ヶ月以上もウオーキングして、この前人間ドックに行ってきたのですが、
いまだ、エコー検査で脂肪肝が指摘されました。
ネットを見ていたら、ウコンも良さそうだったので、試しにドラックストアーでガジュツウコンなる物を買ってみました。
お酒やタバコのお友にって、書いてありますよ。。。
秋ウコン、春ウコン、紫ウコンが入ってる錠剤らしいです。
薬じゃなく、食品なんですね。。。
これで、少しは改善されれば、良いのですが、、、、



以前使ってたトルクレンチ、、くるくる回って使い物にならなくなったので、
新しい物を仕入れてきました。。。
いまいち、トルクの合わせ方がよくわからないのですが・・(^_^;)
タイヤ交換の時枝が長いので便利です。。。。それだけの理由なんですけどね(^_^;)

曇りの天気、、洗車途中で雨が・・・・
週明けから雪の天気予報なので、強行作業です。
説明書通り？！多分
１，洗車
２，ムースワンを吹き付け、スポンジでのばす。
３，水で洗い流す。
４，クロスで拭き取り

以上の作業手順で行いました。


洗車直後のものです。
まだ、以前のコーティングがのこってるようですね。


ムースワンを塗ってから、水をかけたところです。
水弾きはバッチリですね。


クロスで拭き取ったあとです。。。
水滴が残ってるのはご愛敬(^_^;)
湿度が高いせいか、きれいに拭き取れません・・・

こっちの方が、弾きがよくわかると思います。

クロスで拭き取るときも、ひっかかりもなく、でも、コーティングが効いてるって、感じで拭き取りも出来ました。
もう少し天気が良いと、ツヤも良く見えるかもです。。
多分、２回、３回とやると、もっとツヤがでるでしょうね、、きっと。。。
いつもですが、ガラス、ヘッドライト、リアライト、外装は全部に使いました。

先日オイル漏れがあったところを今日Ｄで直して貰いました。
左リア・デフ・サイドシール取替って、かいてました。
オイル漏れてるって言った時にどっち？って言われましたけど・・・・わからん・・・・
見て貰ったら、左ということでした。

工賃・シール・オイル、デフオイルで約１５０００円１時間ほどの作業時間でした。

以前も、マーク２を乗ってたときに、８万キロぐらいでオイルシール取り替えましたけど、、
このくらいの距離はしると、ダメになるのかな？？？

ところで、４ＷＤのデフって動力が伝わってなくても、いつも回転してるのかな？？
オイル交換したから、回転が軽くなった？？？
多分、ブラシーボだと思いますが、リアが少し軽くなったような？？
明日になれば、もう気にならないと思いますけど(^_^;)

これでまた、安心してもう少し乗れるかな(^_^)v

写真はとってないので、以前漏れたときの使い回しです(^_^;)