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リック３２５さんにイメージを作ってもらいました。
早速、エーワンの「ラベル屋さん」を買ってきて、
とりあえず、印刷貼り付けまで、終了しました。
後は、切り取って貼るだけですが、
ん－－－ん、これから冬まっただ中、、、
シール貼り付け作業にはちょっと、かなり、不向きかと、、、
車は、雪と塩カリで黒い車が、真っ白だーーーー！！
少し、様子をみて、見ます。
でも、早くやってみたいが、、、、
職場のやつらに、年考えろって、言われるかも(^_^;)
一つ気になるのが、インクジェットの染料インク用って書いてある。
家の、キャノンのＭＰ７７０は、何のインク、染料？顔料？
あれ？？？

どうしても、ＭＡＺＤＡ６のスカッフプレートがほしくて
オクでポチっちゃいました。

取付は、出来るんだろうか？？？
多分、ＧＨ用が出てないということは、
無理なんでしょうね。
イルミネーションとして、足下にでも、置こうかと、、、

カテシー連動電源を探さねば、、、
フットランプも、連動で変更したいし、、、
どこまで続く、アテいじり！！

エンジンルーム内のヒューズボックスの「ルーム」から
エーモンの電源取りヒューズを使い電源をとりました。
取り替えると、リセットかかるのだろうか？
常時電源でもあり、ＤＳＣランプも点いたりで、
ラジオ等も電装品はリセットがかかったようです。
ＥＣＵもリセットがかかったのでしょうね。？

フロアライトの常時電源を取るためにやったことですが、
いまだ、内容が気にくわない。。。

個々に（ドア４カ所）にマグネットスイッチが最大気が進まない。。
やっぱり、どこかでリレーを入れて何とかしたいが、どこからどうやったら良いか？
もし、、磁石がとれ、ランプつきっぱなしで、バッテリー上がりなんてことに、
ならないか、心配です。。。

＊間違い発見(^_^;)
　エンジンルームのヒューズボックス→室内助手席のヒューズボックス
　の間違いでした。

多分、プラシングケーブルの取り回しが気になり、
経路変更のために、ヒューズを一回抜き差ししたためだと思うのだが
リセットがかかってしまったようだ。
ナビは初期設定らしきものをしているし、
ＤＳＣランプだったかな？が点灯、横滑り警告灯？も点灯
ハンドルを左右に切ったら、いずれも消灯しました。
ターミナルを外さなくても、なっちゃうんですね。
これって、もしかして、ヤバイ行為なんでしょうか？
今更、気にしもなんともならないが、、、？？？！！！
(^_^;)

今日は、室内最後になるルームランプ系のＬＥＤをしようと、午前中にドンキで買い物。
帰って来てから昼食をとり、関係ないがまず洗車をしそろそろ冬支度（遅いかも）
ボディのプラスチック部分にホールゼロを湿布して、ＬＥＤ交換に取りかかりました。
ドア、カーテシランプの取り替えもスムーズに終了。。
今度は、ラッケージランプにと進み取り替える前の点灯確認をしようとしたら、
接続をどちらにしても無反応？？あれれ、
とりあえず元の電管にしても、点かない？？
テスター当てたら、電圧きてない？？あれーー、いつから、いままで気がつかなかった。。。。
ディーラーへ電話を入れて早速直行したが、ハッチバックのロックするところの金具の所らしいが、アースがうまく取れて無く、それが原因とのこと。。。
後日取り替えを約束したのだが、作業の時に裏側にひっかき傷、下地が見えてる。。
こっちから言うまで何もなかったので、そこで、小言を少しばかり！！！
後日一緒に塗装作業をするということで、部品が入ったら連絡をくれるよう依頼。
作業するのに、２～３日かかるらしい。

帰ってきて、なんとなくバックミラーを見たら、ボソボソって感じになっていた。
あれーーー、「ホールゼロ」が乾かないうちに走ったもんだからゴミが付着しまくってる。。
プレクサスを吹きかけながら、はがしたが、きれいにはがれてないようだ。
もう暗くなりしかたなく、作業もこれまで、、、、まいったなーー

あーーー、どーしよーーーーー？
後の祭りである。。。がっくし