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ポジションランプを　ＰＩＡＡの超ＴＥＲＡ6500のＬＥＤに取換えました。
堅くて、なかなか取れてこないと評判でしたが、手を潜り込ませるのはあっち、こっち擦りながら入れた後は、案外アレっと思うくらい簡単にねじれて外れました。

みなさんが言うようにゴム手はあった方が良いですね。
素手でやったのですが、あっちこっち引っかけたようでヒリヒリしてます(^_^;)
作業性も良くなると思います。
（人の言うことは聞いておくものです(>_<)）

少し差し込み口の青い部分が出て気にはなりますが、、
（差し込み、甘かったろうか？？？）

全点灯してみたら、こんどはフォグの色が、、、、、
んーーーん、気にしたらキリがないが、少し気になる！！！

今日、妻のフィットが納車になりました。
１．５Ｘ（４ＷＤ）、ＥＴＣが標準装備です。。（標準でついているんですねーー。。）

妻は仕事のため取りに行けないため、私が勤務場所までイストを取りに行き、そしてディーラーへ行き無事受け取りました。

ガソリン入ってる？ランプが付きっぱなしだったので、丁度向かいにスタンドがあるのでそこで満タン３５Ｌくらいしか入らなかった、、、４０Ｌタンクかな？？

職場まで約５ｋｍのドライブ、、、、
なんか走りが重い？タイヤ積んでるせい？？
とりあえず妻に渡して自分の車を運転中、アレ？もしかして、サイドブレーキ大丈夫？？？
あーーー、駄目です、この頃いつもこんな具合、、、気がついてない！！（歳のせいでしょうか？！）

ここ北海道では冬のサイドブレーキは御法度なんで、かったことがなかったので、確認するの忘れました。

多分目に、サイドブレーキのランプの光は入ってなかったので、大丈夫？と思いますが、、、

個人的に感じた感想です。
今日、通勤路を走る機会があったのですが、シフトアップは変わらないかな？別にトルクダウンも感じませんでした。（多分？）
５０００回転位までしか回せなかったのですが、ビーーンという音ではなくて、相変わらずのボーが少し大きくなるくらいです。
６０ｋｍ／ｈでの定速走行では常に、ボーと音が入って来ます。
純正マフラーしかしらない私にとっては少し耳障りに感じましたが、、、
（このくらい我慢？出来なきゃ、取換えるなってことですね。）(^_^;)
後、エンブレの利きが悪くなるような印象です。
また、坂道などは、なかなかシフトアップせずにがんばってるようにも感じます。
ちょっと、踏んでやるとアップはしますけど、、、
燃費の方はまだ不明ですけど、いつもより踏み込んでるというか、踏み込みたくなります。
多分、落ちるでしょうね。。。。

取り替えの際にリセットしていないで、これから学習して変わるかもしれませんが、、、
初乗りの感想ってところです。

吸気の方はいろいろとネットを俳諧していると、やらない方がいいのかなーーて、思って来ましたが、、、
優柔不断なＡＢ型ですので、いつ考えがかわるかも(^_^;)

とりあえずは、吸気はこのままでかな？？？

でも、気になる(>_<)

みんカラを毎日チェックしてると、いろいろと出てくる物です。
ポジションを取換えたとの記事を見て、確認してみると、あきらかにそこだけ光が変です。。。。
でもって、結局はいつものごとく、ポチリました(^_^;)
ただ、作業がしにくいとか、堅いとかの情報もあり、自分で出来るかは？？？です。

冬だと何処へ行く出もないので休みはほとんどパソの前ばかりです。。。
それが結局、あれも、これもとほしくなり、つい、、いってしまうんですよねーーーー

次は、、、、、（懲りもなく！！）
吸気系をいじりたく、、、オクヤマのサクションキット+純正エアクリ又は、ｈｋｓのレーシングサクションリローデットにするか、迷ってます？？！！！

直ぐには、出来ないと思いますが、いろいろと徘徊中です。

今日久々に温度もマイナスじゃなかったので、洗車してみました。
そしたら、右前方のバンパーが擦りキズだらけです。。。
なんか擦ったような後が、、、(>_<)
白いキズになっていて、そんでもって広範囲、とりあえずGT８８だったかな？塗ってたみたんですが、少し目立たなくなるくらいで、、
やっぱりコンパウンドで磨くしかないかな。。

またもや、虫発見です！！！
たまたま、見つけることが出来なかったようですが去年の暮れにでも混入した物と思われます。
右のトランクに着いてるコンビランプの１カ所だけのようですが、２匹発見です。
早速、Ｄに連絡、担当？なんの担当か知らないが休みと言うことで、後日連絡をもらい対応してもらうようにしましたが、、、
いつまで、つづくんでしょうね。。。毎年の恒例行事になっちゃってます(>_<)
春になったら、鉄粉落としのシャンプーして、少しボディを磨いてやろーと思います。。
まだまだ、先ですね。(^_^;)