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2012年06月18日 イイね!

結局、サイドミラーにも取り付けました。

結局、サイドミラーにも取り付けました。また、サイドミラーのカーボン浮きを発見してしまったので、
こないだの残りのパーツを取り付けました。。
やっぱり、ちょっと、違和感はありますが・・・・・

そのついでにですが、、



ボディアースが取れれば、ここでもいいか、、ってことで、接点復活剤をかけて、ワッシャーをかませて、ここに移設しました。。。


って、ことは、、、、ドアストライカーカバーを切らなくて済んだわけで・・・
再度1個注文しました(^_^;)
Posted at 2012/06/18 16:30:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月15日 イイね!

静電アースプレート

静電アースプレートいままで、ドアを閉めるとき、ダイノックヲ貼ったピラーに手をかけて締めていたのでわからのかったのかもしれませんが、バチバチ静電気がすごいんです。。。

それで、静電アースプレートを付けることにしました。
説明書通り?取り付けて行きましたが、、、なんと、ドアストライカーカバーがもろに干渉干渉してしまいました。。
しかたなく、ドアストライカーカバーをカットしちゃいました(^_^;)
内容は整備手帳にアップしてます。

今更ですけど、、、アース部分を別のところでも良かったような・・・・
そうすれば、別にカバーも切らなくて済んだよなって、、、(^_^;)

内張剥がす機会でもあれば、別の所に付けなおします。。
Posted at 2012/06/15 14:57:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月11日 イイね!

センターキャップとステンレスブラックメッキピラー取り付け

センターキャップとステンレスブラックメッキピラー取り付けまたまた、今日も、ゴルフへ行ってきましたが、早く終わり、
注文していた物が届いていたので、早速作業開始しました。

まずは、センターキャップですが、ブルーを選びました。
六角レンチで2カ所と詰めるだけです。。。
それぞれに、レンチが付いていましたよ。。。

そのあと、ピラー貼りをしました。
カーボンを貼っていたのですが、どうしても浮きがでてきてしまって、、、
3回目はやるきにもならず、ステンレスブラックメッキピラーを貼り付けました。
粘着が強くて、位置決めをするのに苦労しました・・・・ちょいずれのところも、、張り直しできそうにもないので、そのまま圧着しましたが・・・
ドア締めの時などうっかりさわると手に角が触りますね。
その点はカーボンの方が優しいです。。。

カーボンはぎ取るのが一番しんどくて、爪がいたいです(^_^;)
Posted at 2012/06/11 15:59:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月10日 イイね!

ようやくきましたーー

ようやくきましたーー4月に注文してようやく、タイヤ&ホイールが届きました。。

一度ははいてみたかったRAYSのホイールです。。
タイヤは国産の物の組み合わせで安かったグッドイヤーのイーグルLS2000にしました。

皆さん期待の?インチアップはありません。(^_^;)
インパクトレンチもあるのですが、ナットの取り外しの時に、傷をつけていまうので、
今回は総て手作業でやりました。。
気温が低かったのですが、汗ビッショリでした。。。

センターキャップも注文していたんですが、明日到着になりそうです。。

今日は霧雨の為まだ走ってません。。。
明日はどうしても移動しなければならないので、どう変わっているか楽しみです。。。


Posted at 2012/06/10 11:28:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月04日 イイね!

今日、やったこと。。

今日、やったこと。。今日は、朝早くから、ゴルフ、、、、13時頃には家に着いたので、
洗車をガッツリ?!しました。
まず、水洗い、シャンプー、トラップ粘土、ケミカル鉄粉落とし、ゼロウオーターとやりました。
約、2時間位で終わったと、思います。。
はじめてトラップ粘土なる物をやったのですが、練り込むのが一番しんどかったです。。
これくらいかな?ってかんじで練り込んで、水をかけながらやりました。。
力を入れずになでるようにと書いてあったので、そのようにしたのですが、、
あれで、取れてるのかなってみたら、茶色くくっついてました。。。
ざらざら感はさすが、なくなりました。。。
後は、ゼロウオーターの重ね塗りを何回かしようと思います。。
われながら、一日よう動いたと思います(^^)/

これで、少しはダイエットになったかな?
Posted at 2012/06/04 15:51:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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