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４ヶ月以上もウオーキングして、この前人間ドックに行ってきたのですが、
いまだ、エコー検査で脂肪肝が指摘されました。
ネットを見ていたら、ウコンも良さそうだったので、試しにドラックストアーでガジュツウコンなる物を買ってみました。
お酒やタバコのお友にって、書いてありますよ。。。
秋ウコン、春ウコン、紫ウコンが入ってる錠剤らしいです。
薬じゃなく、食品なんですね。。。
これで、少しは改善されれば、良いのですが、、、、



以前使ってたトルクレンチ、、くるくる回って使い物にならなくなったので、
新しい物を仕入れてきました。。。
いまいち、トルクの合わせ方がよくわからないのですが・・(^_^;)
タイヤ交換の時枝が長いので便利です。。。。それだけの理由なんですけどね(^_^;)

曇りの天気、、洗車途中で雨が・・・・
週明けから雪の天気予報なので、強行作業です。
説明書通り？！多分
１，洗車
２，ムースワンを吹き付け、スポンジでのばす。
３，水で洗い流す。
４，クロスで拭き取り

以上の作業手順で行いました。


洗車直後のものです。
まだ、以前のコーティングがのこってるようですね。


ムースワンを塗ってから、水をかけたところです。
水弾きはバッチリですね。


クロスで拭き取ったあとです。。。
水滴が残ってるのはご愛敬(^_^;)
湿度が高いせいか、きれいに拭き取れません・・・

こっちの方が、弾きがよくわかると思います。

クロスで拭き取るときも、ひっかかりもなく、でも、コーティングが効いてるって、感じで拭き取りも出来ました。
もう少し天気が良いと、ツヤも良く見えるかもです。。
多分、２回、３回とやると、もっとツヤがでるでしょうね、、きっと。。。
いつもですが、ガラス、ヘッドライト、リアライト、外装は全部に使いました。

先日オイル漏れがあったところを今日Ｄで直して貰いました。
左リア・デフ・サイドシール取替って、かいてました。
オイル漏れてるって言った時にどっち？って言われましたけど・・・・わからん・・・・
見て貰ったら、左ということでした。

工賃・シール・オイル、デフオイルで約１５０００円１時間ほどの作業時間でした。

以前も、マーク２を乗ってたときに、８万キロぐらいでオイルシール取り替えましたけど、、
このくらいの距離はしると、ダメになるのかな？？？

ところで、４ＷＤのデフって動力が伝わってなくても、いつも回転してるのかな？？
オイル交換したから、回転が軽くなった？？？
多分、ブラシーボだと思いますが、リアが少し軽くなったような？？
明日になれば、もう気にならないと思いますけど(^_^;)

これでまた、安心してもう少し乗れるかな(^_^)v

写真はとってないので、以前漏れたときの使い回しです(^_^;)

今日、Ｄで見て貰いました。
左側のオイルシールがダメだそうで、、マフラーにもとんでるねって、車庫にもオイル跡あったでしょうって、、高速道路走行の時とか臭いしてなかったかって、、、
臭いは気にならなかったけど、オイルが落ちた跡はありました。

部品の在庫はしていないということで、取り寄せしてから連絡してくれるよう依頼してきました。

この手の部品って、用意してないですねーーー
以前も、ファンベルトがなくて、納品まちでしたけど、、、
どの、部品ならあるの？？？？って、感じです。

走っていて大丈夫だよねって、念押しして帰ってきました。

修理するにも、ばらさなきゃならないので時間かかるとも言ってました。

なんか、気持ち悪いので早くしてほしいものです。

明後日あたりから、雪の予報なので暖かいうちにスタッドレスタイヤに交換しました。
いつものように、キャリバーも塗装したんですが、ムラだらけです。。。
春にはちゃんと、やろーーーと(^_^;)
２年目のヨコハマＩＧ３０です。。



外したホイールはプレクサスで拭いてしまいました。


ナットは、ＣＲＣを上からだけかけて、拭いてしまいました。


ジャッキの皿にオイルがついていたので、のぞいてみたら、リヤデフ当たりからオイル漏れが・・・・
マフラーにもついてます。。。
オイルシールからかな？？？？
Ｄに連絡したら、いまタイヤ交換の真っ最中で出来れば、ついでの時でもって言われたので、大丈夫？って聞いたら直ぐにはなくならないような事をいっていたので、週明けにでも、行ってみてもらいます。

いつものように？腰が・・・・
タイヤを出すときに体制が悪かったのですが無理したらゴッキ・・・・・
なんか、腰が重い・・・・・・
腰痛体操して、風呂入ってから、湿布でもします。。。