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銀六さんのブログを見ていてどうしてもやってみたくて、アルミテープチューニングなるものをやってみました。
エアクリ上部、エアインテーク、ハンドルカバー下部、フロントワイパー根元付近に、それぞれただ貼るだけですけど，やってみました。

エアクリ上部にはカーボンシートを貼っていたのですが、剥がして施工

エアインテーク部は貼りましたが、ＡＵＴＯＥＸＥのスポーツインダクションボックスを着けているので、ここは、機能してるかは不明です。

ハンドルカバー下は適当な長さに切って貼り付け、

ワイパー根元に貼ったのですが、ここは、貼り付け場所があってるのかは不明です。

エンジンが暖まってる状態で、ほんのチョイノリしか出来てませんが、エンブレがまたまた、利かなくなったような、、、、

エンジン音、そういわれれば少し静かになったかな？ってくらいですかね。。。

アイドリングが少しばらついているようですが、、もう少し走らせてみないと何ともいえないと思います。（以前もこんなことがあって、少しして落ち着きました）８００位を前後してます。

車も少し軽くなったような、軽快になったような気がしますが、、、、ブラシーボかな？

もう少し走らせて様子をみてみないと・・・

整備手帳に、写真はアップしてあります。。。

今更ながらですが、納車されたときから気にはなっていたのですが、
助手席のグローブボックス近辺だとおもうのですが、アクセルを踏み込むとシューシュー音がします。
普段はおとはしないのですが、踏み込みが大きくなる坂道での加速時に多く発生します。
エア漏れ？なでしょうかね。。。。
今更なんですが、気になってきました。。。

✳️ Dで話しをしたのですが、空ぶかししてもならないし、いつもなるわけじゃないので、多分、エアコンのフロンが通る音ではないかと言う事でした。

１年もしたら、カーボンが熱？で浮いてきたので、レッド系で塗装してみました。
ミチャクロンをはけ塗り、４回ほどスプレーを掛けて乾燥させておいたのですが、
倒れたかな？装着時に塗装はげを見つけてしまいました。(^_^;)

とりあえず、ドアを閉めて見えるところだけレッドカーボンをはりごまかしました。。。。

塗装色もいまいち気に入らないので、そのうちに、塗装しなおすかもねーー
やっぱり、ワインレッド系がいいかなーーー？！

ネットを徘徊してるうちに、ドライカーボン製のステアリングスイッチカバーを見つけたんですが、
前期の対応だそうで、後期には合わないのかな？ちょっと気になる物でした。
やっぱりお値段も結構するしね。。。
カーボンの残りがなんとかいけそうだったので、とりあえずという感じで貼ってみました。
貼り付けてから、カットしたので、端の処理が雑になってます。。。
いやになったら、剥がせばいいかって感じでやってみました。

やっぱり、ドライカーボン見ると、ほしいなーーーー(^_^;)

アーシングの変更をしていてみつけたんですが、
ブローバイ回り？の右上のボルトを引き抜いて、アーシングを移設した後で気づいたんですが、
写真赤丸の棒状の板（黒いやつ）ですけど、見つけました。。。
はじめから、このように付いてるものなのかな？
もしかして、ボルトを緩めたときに、パッキン？が垂れ下がってきたのでしょうか？
ボルトは、右上一本を外して、引き抜いて、取り付けただけなんですけど。。。。。
外すときにはもちろん気づいてません(^_^;)

わかる方いらっしゃいます？
気になちゃって、、、、、
このままで、20キロほど走りましたが、何かが漏れてるようなことはないようですが・・・