”RS”～という魅惑の香り！？

よーやく！？久々のクルマ話題ですが、残念ながら”スバル”話題ではありません～(笑)
(￣▽￣；)

今日、帰宅すると「AUDI」からカタログが届いてました！

中身は「AUDI」の主力車種”TT”のカタログでした、つい先日「カービュー」でも”TT-RS”がデビューと話題にはなっていたので、特に目新しい情報ではないなと封を開けると・・・そこには、画像のようなようなインパクトあるスピード感を前面に押し出した”TT-RS”に妄想が掻き立てられます！
(^o^；)

「AUDI」が久々に満を持して発表した、直列５気筒2.5L TFSIターボチャージドエンジンやクワトロシステム、数々の電子制御機構が記されていました！

私が覚えてるのは、かつて”サンタナ”というニッサンと共同開発！？のクルマに直列５気筒ってのを覚えている程度でしたが・・・どうもフォルクスワーゲン製だったようですね！
確かに、プラットフォームはアウディと共通のようですが(汗)

しかし、当時は直列５気筒ってのが珍しかったのですが、どーも大きな話題にはならなかたようですね。
当時は、直列４気筒と直列６気筒のイイ所どりを狙ったのでしょうね。

でも・・・縦置きですから何かと制約も多く、採用する後発メーカーも少なかったのでしょうね！？

今では～ボルボくらいですが、ボルボも９０年代から直列５気筒を採用し、しかも横置きですから、当時の考えとは全く異なるものなんでしょうが(謎)

そんな、温故知新のスポーツ＆エコロジーなエンジンに生まれ変わった直列５気筒を搭載する”TT-RS”ですが、価格帯もとても庶民が気軽には変えない価格の\8,350,000です。
(；´Д｀)

ま、今回もせいぜい～カタログで妄想を膨らませる程度ですけどね(笑)
(^_^；)