BLIZZARDのブログ一覧

本日、参加された皆様～お疲れ様でした♪

また、バルクっちさんはじめ、スタッフの皆様＆カメラマンのhiroさんも準備や進行と、お疲れ様でした♪
今日は、天気も良く楽しい時間を過ごす事が出来ました！
ありがとうございました！


私も・・・約３５０ｋｍを走破して、18：40頃到着しました！
さすがに・・・今日は、05：00起きだったのでグッタリですが(汗)
(^_^；)


途中退却の為、短い時間ですが～前回同様中身が濃くアッっという間に終了しちゃった感じです☆

そして・・・家に着いて、嫁の一言「顔と首が真っ赤だよ！」
(￣口￣；)

思いっきり、日に焼けて鼻の頭や首が・・・南国の島に出も行って来たの！？って状態です(笑)
これが、”春オフ”の思い出になりそうです(爆)

今回で２回目の参加でしたが、まだまだ人見知りが激しくて！？全ての人とお話出来ていないのが残念ですが、また機会があれば～親交を深めたいと思います。

今後ともヨロシクお願いします♪


という訳で・・・さっそく寝ようかと、早すぎですか(笑)
(≧▽≦)ノ

今日は～久しぶりの１人で遠出です♪
そして、目的地「札幌」では～よーやく、桜も見頃を迎えたそーです！
(^o^;)

そこで…"花見オフ"に誘ってくれる方を募集中♪


って…他力本願ですが(笑)
それは、冗談として～今日は、昼頃から出没予定なので、お暇があればかまって欲しいかな!?なんて思ったりしてます、無計画なもので(爆)
(￣▽￣;)


そして明日は、待ちに待ったアレ!?なので楽しみです…でも、遅刻しないようにしなきゃ(汗)

よーやく”春”になったかと、実感していたら～もう、こんな時期でしたか！
(>_<)

毎年の事ながら・・・この用紙が届く頃になると憂鬱になりますね！
たかが、諭吉１枚ですが・・・年数を重ねる毎に、差が出ますよね(爆)


今や希少種！？となった、水平対向６気筒の官能的な高回転を味わう為と思えば安いのでしょうか！？
(((・_・;))

今は、欧州車がダウンサイジングを計りながら、高燃費なクルマ作りをしてますが・・・ある意味日本の車税に合ったシステムに近いですね！

なのに・・・日本車はというと、いまだにパワーを上げる為には排気量UPという発想ですからね！

特にハイブリッドでさえ、そんな兆候がありますから・・・各メーカーとも日本を見つめたクルマ作りを忘れると、欧州連合車にやられてしまうと思うんですけどね！
ま、排気量うんぬんだけじゃなく、魅力あるクルマ作りへの姿勢が１番大事ですけどね～☆
(^o^；)


ま、とにかく１年でこの時期だけ、排気量の大きなクルマのデメリットを痛感！？する自分でした(笑)

よーやく、GWも明日で終わりです…さすがに長すぎましたね(笑)

とはいえ、大した所には行けなかったのですが、家族サービスは～バッチリでしょうか!?
(^o^;)

そして～来週は、いよいよ待ちに待った"春オフ"です♪
かなり遅くなりましたが、夏タイヤにもチェンジしました！
(^o^)v
いつものスタンドで邪魔をしながらだったので、店員さん達は忙しそうでしたけどね(笑)
でも、クルマ談義は～年齢問わず、楽しめますよね！
これで、よーやく普通にドライブも楽しめそーです☆

昨日の続きの作業となってしまいましたが・・・やっぱり、リバース信号を取り出すコネクターの接続線は合ってたみたいです！
(^_^；)

ディーラーに確認したら、”黄・茶”線だったよーです、ちょっと安心！

そして、BLITZのサポートセンターにも確認し、リバース時にはコントローラーのランプも消灯するとの事。
やっぱりと思いながら、再度確認しましたが・・・やはり「リバースキャンセル」が動作せず！
(+_+；)

エレクトロタップを外そうと頑張りましたが、手が入らない中・・・体をエビ反りながら何とかグリグリやりましたが固くて外れないタップに苦戦したり、思い切って～ピンクの線をぶった切り、サービスコネクターに差し込んだりして～結局約30分以上も格闘し、動作は”OK”でした☆

という事で・・・問題は、”接触不良”というオチでした(笑)


とりあえずモードを色々と体験しなきゃいけないので、本体とコードを仮止めしてカバーを戻しました！
(￣◇￣)ノ

ちなみに・・・取り付け完了前に、本体設定は無事に完了してましたので、スポーツモードの”１”相当の設定で動作を確認しました♪

この状態で、「SI-DRIVE」の普段乗っている”Sモード”にて確認です！

スタート時にアクセルOFF状態でクリープよりも、若干！？勝手にスルスルと走る感覚がありますが、レスポンスは素晴しく良くなってます♪
アクセル”ON&OFF”のメリハリがハッキリして、加速時にトルクUPしたように感じます！

次に「SI-DRIVE」を”Iモード”にしてみます、ECOランプ点灯ですが、どーなんでしょうね！？
(^o^；)

しかし、予想に反してレスポンスUPと同時に、ツーリング時の瞬間燃費も表示を見る限りは、燃費もUPしてますよ！
w(ﾟOﾟ)w
これは、使える感じです♪ノーマル状態の”Sモード”と同等のレスポンスで、かつシフトUPも早いので、燃費的にも期待出来そうです☆

まだまだ、全てのモードを試していませんが、”S#”やマニュアル操作でのブリッピングの反応についても～調査！？してみます。

なんだかんだで、お騒がせな！？『スロ魂』取り付けの～２日間でした(爆)