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つい先日のカービュー・ニュースで新型レガシィ、1カ月で7000台超を受注という話題が出ていました！

当初の販売台数の２倍以上の受注とは、ＨＶのプリウスの発表直後なのに”低燃費”路線でありながら～頑張ったのではないでしょうか！？
o(^▽^)ノ~

ちなみに構成は、下記のようになっているそうです！

・「ツーリングワゴン：５０.５％」
・「Ｂ４（セダン）：３２.５％」
・「アウトバック：１７.０％」

２.５ｉが全体の５２.９％も売れているそうで、ＣＶＴ派も多いのでしょうね！
３.６Ｒは、４.１％と控え目ながら～唯一の水平対向６気筒エンジンも健闘しています、実にアウトバック購入の２４.１％の方が３.６を選んでいるとは♪


しかし・・・残念な話題も５月の中古車流通ランキングでは、１位が「レガシィ・ツーリングワゴン」の売却が多かったそうで新型への乗り換えが要因と記されていました。
(T_T)

当初は、他のメーカーからの買い替えが増えたのでは！？と予想されていた方も多いと思いますが・・・結果的にいつものように！？レガシィからレガシィへの乗換えが目立った結果となってしまったのは、少し残念な気もします。
でも、今後の販売台数の伸びは、『SUPER GT』のレガシィ参戦による他の国産メーカー所有の方の乗り換えに掛かっているかもしれませんね！

レガシィの大型化と賛否両論を巻き起こした”ＢＭ/ＢＲ/ＢＲＦ旋風”は、まだまだ続きそうです(笑)