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日曜日に～もてぎで行われた「2009 SUPER GT第戦」の”R&D SPORT LEGACY B4 ”の結果が
【SUBARU BLOG】にて報告されていました。

最終戦という事もあり、チームもドライバーも気合を入れて果敢にチャレンジされたと思いますが
結果は・・・残念ながら途中リタイアという結果となってしまったようです(涙)

今年は、途中参戦と言う事もありましたし、新しいチーム＆体制で『レガシィ20周年』を飾る新しいマシンで挑戦した～その意味は大きいと思います！

何より、昨年の世界的な不況と自動車業界への逆風から・・・WRC撤退、SUPER GT撤退と聞き、SUBARUのモータースポーツは、どうなるのかと心配でしたが、PWRCの続行や”BMレガシィ”でのSUPER GT参戦は、本当に嬉しいニュースでしたしね♪

来年は、新しいチームとマシンを熟成させて～圧倒的な”SUBARU”のモータースポーツに懸ける情熱を見せ付けて欲しいと思います☆
(o^-')b

来年も～どんどん声援を贈って、皆さんで”SUBARU”を応援していきましょう♪
＼(^O^)／

今日は一昨日の爽やかな秋晴れとは対照的に、とても寒いどんより曇った天気でした！

しかも・・・途中から霙(ミゾレ)混じりの雨が降り出し、夕方には霰(アラレ)のような雨？が降っていました。
←ちなみに～イメージ画像です(笑)

これで・・・間違いなく明日の朝には道路が氷でコーティングされるでしょう(爆)
(￣◇￣；)

一般的には、暦の上では”立冬”も過ぎていますから～本格的に”冬”到来でしょうね！？
(>_<)

その昔、「スタッドレス・タイヤ」がまだなく、「スパイク・タイヤ」が全盛の頃は～雪道って楽しみでしたが、時代は変わりFRが少数派になり、「スタッドレス・タイヤ」を履かないと法律違反になったりする時代になってしまいましたね！

タイヤの技術も向上し、「スタッドレス・タイヤ」の性能が良くなったと言われてはいますが、あくまで昔のスタッドレスに比べてだと思うんですが・・・。
(-_-；)

確かに「スパイク・タイヤ」は、環境にも良くないのは解りますが、初心者運転のスキル向上にも役に立っていたし、クルマを操る楽しさや挙動変化の大切さを教えてくれたような気もします！

失敗しても雪山がクッションになって～大事故の心配もありませんでしたしね(笑)
(^o^；)

ここ数年は、冬の始まりと共に安全運転への意識も高まる！？ので良い事なのかもしれませんが・・・(謎)