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最近、巷では”新型インフルエンザ”の話題が連日ニュースで騒がれていますが・・・つい先日辺りから、会社の人達や友人、家族からも「大丈夫？！」って聞かれます！

よくよく話を聞くと、ニューヨークに行ってた為らしいのです！！！
(￣口￣;)
えーっ？！もう、３週間以上も前だし・・・潜伏期間だってせいぜい約７～１０日ぐらいでしょう。
体調が悪いって訳でもないのに言われるのはちょっと悲しい気分でした。

でも、ニュースでは騒ぐばかり？！で重要な情報って視聴者には伝わってないんだなと思いました！
(>_<)

かくいう私も・・・余り知りませんでしたが(笑)

ちなみに新型インフルエンザとは、『豚インフルエンザ（Ｈ１Ｎ１亜型）』が名称だそうです。
豚インフルエンザ自体は、古くからあるそうですが、今回は”鳥インフルエンザ”や”人インフルエンザ”が豚を媒介して？！変異した可能性があるとの事ですが・・・人から人に感染する事から、世界的流行【パンデミック】の兆しがあるという事で注目されているようです。

ＧＷだというのに～人の大勢集まる場所には、近づかないようにと言われても無理でしょうね！
(-_-;)

今回の「ベストカー」では、カラーページを６ページも割いて、新型レガシィ特集が組まれていました！

１車種でここまで特集が組まれるのは、期待感の現れ？！なんでしょうか・・・。
(^_^;)
ここでは、ＢＬ/ＢＰとの大きさ比較から、車種構成と価格まで細かく載っていました。

また、本の中程には”峯野　隆”さんという方のコラムも載っていましたが・・・『ニューレガシィへの賛否両論』というテーマで今回のレガシィの進化？！とスバルの伝統について独自の切り口で書かれていました。
中でも～”スバルの復活は『軽量化技術』にかかっている”という下りは、思わず読みふけってしまいましたね！

確かにＢＬ/ＢＰでは、約１００ｋｇの軽量化を果たしたものの、今回のＢＭ/ＢＲでは、約６０ｋｇも増加していますしね！
ま、車格がＵＰしエンジンもボディも大きくなっているのに、約６０ｋｇ程度の増加って所は、色々と苦労があっての事でしょうが・・・スチールやプラ系部品の使用によるのは、間違いないですし、当然コストダウン目的なのも目に見えて分かるのは、どうかとは思いますけどね！
(-_-;)

最近、新型レガシィの画像をこちらで見ていると・・・だんだん「エクシーガ」に見えてくるのは、私だけでしょうか？！
(@_@;)

せっかく・・・昨日、２台ともスタッドレスを交換したのに、今も雪が降り続いています！
(￣口￣;)

軽く～約１０ｃｍは、積もっているかと。ご覧のようにドアミラーが”雪だるま”になってしまっています。

これじゃぁ・・・２週間後の『北レガ春オフ』が非常に心配です！
もう、４月の後半～ＧＷだというのに、この１週間で２回も圧雪になってますからね！
(+_+;)

明日は、雪の中を爆走して、出勤しなきゃいけません。
北海道の天気は、恐るべし！です。

つい２日前は、こんな白い風景でしたが～今日は、一転してイイ天気となりました！
今更ながら・・・北海道の春の天気は、気まぐれです。
明日も”雪”の予報が・・・。
(>_<)

よーやく、タイヤの交換も終了しました、これでついに『フレキシブル・タワーバー』の性能も確かめられるってもんです♪

冬のスタッドレスは、乗り心地重視？！とコストパフォーマンスを考えて、”２１５/５０－１７”を選択していますが、マイレガは、ｓｐｅｃ－Ｂのため標準サイズは、”２１５／４５－１８”のためＲＥ０５０での体感は、ちょっと違うのでは？と勝手に思ってます(笑)

今年は、高速道路の料金も千円ですから～札幌への遠征も増える事と思いますので、「グランド・ツアラー」の本領を発揮したいと思います♪

ちなみに・・・ＧＷの予定は、８連休となっていますが未だに予定は決まっておらず、何処に出掛けようか思案中であります！
(^^;)

今年は、あまりＦ１以外では、話題がイマイチ盛り上がってこない”モータースポーツ”ですが～スバルは、今年も「ニュルブルクリンク２４時間レース」にＳＴＩ＆インプレッサで挑戦をするようですね！
『NBR24h'09』



インプレッサは、どーしてもＷＲＣのイメージが強すぎて、活動休止？！後はイメージ的にも寂しい感じでしたが・・・今のインプレッサでの挑戦は2007年から、３年連続出場になるんですね！

昨年は、某Ｔ社のＬＦ－Ａが出た影響もあり？！話題となりましたが、ぜひ今年は”SUBARU”の話題で盛り上げて欲しいなと思います♪
(^^*)

そんな”SUBARU&STI”を盛り上げる企画が登場していますね。
「スバル・サポート観戦ツアー」
しかし、こちらは自費での参加の為・・・￥の余裕とヒマがある方しか行けないんですね。
(>_<)
これが、プレゼント企画だったら応募する人も多かったのでは？！と考えちゃいますが(笑)
昨年以上の成績を残して～今後の国内レース等のモータースポーツ熱に拍車を掛けていただきたいと思います♪

ちなみに～こちら”ニュルブルクリンクチャレンジ 2007”では、ヒストリーも見られますよ！
(o^-^)b