BLIZZARDのブログ一覧

今日は、実家に東京から弟夫婦と甥っ子（２才）がやってきていたので、久しぶりの帰省となりました。・・・といっても片道40分の道のりですが(笑)


甥っ子は、何と２才にして～クルマ好きならぬ”重機車両好き”というから驚きです♪


一般的には、クルマのミニカーやキャラクターもののグッズだったりしますが、何とクレーンやパワーショベル、ロードローラーのミニカーを持参し、服や靴下には重機のプリントが！
(￣口￣；)

片言の日本語で色々と説明してくれますが、若干～通訳がいる事も(笑)
さすがに男の子は、元気いっぱいでテンション高めでした！


たっぷりと遊んであげたので、本人も満足したのか・・・最後には睡魔に勝てずダウン気味に就寝してしまいました。
さすがに、こちらも疲れましたが１年ぶりだったので、コミュニケーションを取れて嬉しい一時でした。


来年は、もっと高度な重機にはまっているか、全く違うものに興味を持ってしまうのでしょうね！
また、再会するのがちょっと楽しみになりました☆
(^_^；)

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（スバル　レガシィ・ツーリングワゴン）
　年式（2006年）
　型式（DBA-BPE）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（MPSN-90D23L）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（1）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（8）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（2）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
燃料噴射装置やABS

※この記事はメンテナンスフリー、長期保証ボッシュのシルバーバッテリーシリーズで冬支度は万全！！について書いています。

今日は～前々から気になっていた、コレをGET!?してきました。

試す機会が無かったかというと・・・そうでも無かったのですが、最近はビール・メーカーがこぞって新商品を発表しているそうなので、興味を惹かれちゃいました(笑)
(￣▽￣；)

そして、個人的に好きな、”スーパードライ”で有名なメーカーのも購入してみました！


まずは、新発売となった『ポイントゼロ』に挑戦です☆

早速～缶を”プシュッ”と開けて、コップに移すとビールにそっくりな、キメの細かい白い泡とゴールドの液体が～美味しそうです♪

一口ゴクリ！と飲むと・・・あれっ！？少し甘いぞ？
しかも、炭酸感がーもの足りない！後味も嫌な感じではありませんが、若干の雑味は残っているようですね・・・爽やかではありませんでした。
(；´Д｀)

これが、”ビールテイスト”？？？

缶の側面には～「この製品は２０歳以上の方の飲用を想定して開発しました。」の文字がありましたが・・・よっぽど飲みたいけど飲めない状況以外では、無理でしょう！

”スーパードライ”の味わいに慣れすぎていたのでしょうか！？
ちょっと期待していただけに、軽ーい衝撃を受けました(o_ _)oﾊﾞﾀｯ!

過度な期待を持ちすぎないように注意が必要ですね！
それとも・・・私だけでしょうか！？
(^_^；)

今日、９月１５日からドイツの『第63回　フランクフルト・モーターショー』が始まります。

そして、本格的に欧州でもBM/BRレガシィがデビューするそうです！

日本、米国とデビューを果たし好調な滑り出しを見せた新型が、満を持して！？ヨーロッパでデビューですから期待も大きいのでしょうね♪

しかもラインナップは、日本では未発表の”２.０ｉ”や”２.０Ｄ”まで揃ってるではありませんか！
(￣口￣；)

”２.０ｉ”については、先日「エクシーガ」で発表された、”水平対向４気筒DOHC＋リニアトロニック”です☆
さすがに”２.０Ｄ”には「リニアトロニック」も５ＡＴもありませんが、水平対向４気筒DOHCディーゼル・ターボ＋６ＭＴ”でトルクが”２.５ＧＴ”と同じ、３５.７kgfmですから～おのずと期待も大きいですよね！

しかも、ボア＆ストロークが同じスクエアとレーシーな生い立ちは、気にせずにはいられませんね♪
(o^-')b

いっそ～来年のニュルブルクリンクでは、このエンジンでVWと勝負！？ってのも面白そうですね(笑)

色々な新モデルが発表される「モーターショー」の中で若干地味（失礼！？）ではありますが、注目点も多いスバルのブースも見てみたいですね！
(^_^;)

今更ですが・・・昨日、「富士スピードウェィ」にて行われた”SUPER GT”第７戦ですが～ナンバー６２号車『R&D SPORT SUBARU LEGACY B4』は、デビュー２戦目にして見事”完走”しました！

予選では、２２台中２１位と・・・前回の不調箇所を克服し、テスト不足の中頑張って決勝戦では、１８位で完走となったようです♪

詳しくは、【SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE】でご覧下さい♪

これで、チームやドライバー＆スタッフの皆さんも安心したのではないでしょうか！？
(^-^)v

もちろん、スバルを応援している～我々ファンも”ホッ”としましたけどね(笑)
公式練習走行では、初めて雨の中「AWD」の力を見せつけ力強く走行したシーンもあったそうです。
ますます～残り２戦も楽しみになってきましたね♪

このレースの様子は、BS日テレでも無料で見れるらしいので～地デジ化されている方はお見逃し無く！
(￣ー￣)ｖ

しかし・・・問題点もある訳で、予選ではトップタイムより約５秒も遅いんですよ、やはり”２.０Ｌ＋TURBO”では厳しいのではないでしょうか！？
いっそ～”２.５Ｌ＋ＴＵＲＢＯ”ならイイとこまで行けそうですが、頑張って”ＥＺ３.６改”なんてのも良さそうですね！

ただ、インプレッサでの実績がありますので、今後の熟成に期待！？って所でしょうか☆

とにかく～スバル車がレースに戻って来るって素晴しい事ですね♪
なかなか、サーキットまで足を伸ばす事が出来ませんが、頑張って応援したいと思います♪
＼(^O^)／