SilverHairのブログ一覧

ついに異音対策完了（本当？）となりましたので経緯を時系列に報告します。

１．BRZ購入１年半で、リアトランク異音発生

　　スバルで修理を頼むも、マフラー交換/フロントロワアームサポートブレース取付済なので、
　　修理断られました。
　　対策情報だけを何とかもらい、自分で対策しましたが、ほとんど効果なし
　　対策情報は
　　・トランク内フレームのパネル隙間を抉る/オイルスプレー噴霧

　　この時点で、ストップランプ下のパネル対応は、リアトレーパネル脱着が伴うので未実施

２．カワイトランクバー導入

　　効果があるということで、１の直後に導入しました。
　　パチパチ音（パネル間のスパッタに起因する音）には効果があったようです。

３．BRZ購入３年経過時、急に酷くなってしまいました。

　　ブレーキオイル交換のために、フロアジャッキで上げ下げしたとき、
　　ラフに下げてしまった、それが原因か？
　　トランクバーのテンション調整しても効果無し。
　　
それから、混迷の１年に突入です。

４．リア内装を剥がし、異音がしそうなところにスポンジテープ/制振材/
　　パネル抉り/隙間オイルスプレー塗布をしましたがほとんど効果なし。
　　この際リアトレイも分解し、ストップランプ下も抉り/オイル塗布対応

５．次に各パネルをプラスチックハンマーで叩きましたよ。
　　手で押さえてペコペコするところを。
　　これも効果なし

６．クスコ補強パーツ装着の時代に突入です。
　
　　導入順に記載します。
　　①クスコ パワーブレース リヤメンバー＆リアメンバーサイド同時装着←20%位低減？
　　②トムス ボディブレーストランク内　←効果無し、但し走りに関しては効果あった。　
　　　ここでカワイのトランクバーは、トムス製品と機能的に重複する部分もあるので取り外し
　　③クスコ パワーブレース リアエンド　←　うーんまったく意味なかったかも
　　④クスコ　リヤピラー　←　これもほぼ効果なし



７．最後の望みをかけて、リアスタビ径を1mmアップ
　　が、少し悪化したような気がする
　　この時点でほぼ諦めモードに・・・


８．７月の大雨の翌日、半日～１日程度異音が治まることに気づく。
　　念のため、異音発生する状態で、コイン洗車場にいって下回りを中心に洗浄。
　　ビンゴです、半日～１日程度異音治まりました。

トランク内問題と思い込んでいました。
今思うと、もっと早く気が付けば…、
サス交換費用がすべて消えてしまいました。(´;ω;｀)
　　
９．８月に、リア下回りのパネル合わせ目、メンバーブレース取り付け部、
　　サイドシル合わせ目などに、オイル注入しました。
　　パネル合わせ目には、KURE高粘着潤滑スプレーを
　　メンバーブレース結合部（ゴムブッシュがあるので）には、
　　KUREドライファストルブを使用。

現時点で１週間経過しますが、ほぼ気にならい程度に治まっています。
但し、潤滑性が落ちてくれば、また再発するとは思います。
でも対応方法が分かったので、気分爽快です。　　
　　
なお、いまだ異音に悩む初期型86/BRZ乗りの方々には、
必ずしも解消する保証はありませんし、また根本解決ではないですが、
お金もかからないので、ぜひ試して欲しいと思います。

最後に、親身になってアドバイスしてくれた日産プリンス静岡の
サービスフロントには感謝、感謝です。

ほぼ一年前に、急にひどくなったリア異音

ここ一年、トランク内スプレーオイル塗布/トランク内パネル隙間抉り/リア補強パーツ装着を
を行ってきましたが、多少改善（100%→70%）した程度。

※現在、リアバルクヘッド周りのパチっパチっ異音ではなく、
　　リアアッパーマウント～リアシート～アンダーパネルで
　　ボコボコ音です

最近、気が付いたのですが、大雨の中を走った後、
半日～１日程度、異音が治まったのです。

試しに、異音発生の状態で、コイン洗車場に行き、下回りに念入りに
水を掛けると、アーラ不思議、異音解消するではないですか。

どうも水がどこかのパネル間に入り込み潤滑剤の役目をしているのでは？
但し、この場合も半日～１日程度で元に戻ってしまいます。

結論として
・リアメンバーを強化しても、それを受け止めているボディが柔なので
　強化パーツでの異音対策は無理がある。
・水の侵入するパネル合わせ目に、保持性の高い潤滑材を入れることが
　できれば解消するかも。

でもそのパネル合わせ目がどこか分からない・・・
もう少し涼しくなったら、レンタルガレージでアンダーパネル全部外して、
耐久性の良い、オイルスプレーを試してみますかね。

どなたか、この場所が可能性が高いよと、教えていただけると助かります。