Yellow Challenge

マイプロフィール

性別	男性
結婚	既婚
職業	技術・開発
趣味	車・バイク，ドライブ・旅行，映画，スポーツ，読書，グルメ，お酒
好きなもの	好きなクルマは、 AW11 & SW20、ロータス エリーゼ /エキシージ/ヨーロッパ、 ランチア ストラトス。 MR-Sのキャビンフォワードしたスタイリングも堪らないですね。 なかでも、ストラトスのフォルムは本当に美しい。 自分の中ではベスト・オブ・スーパーカー。 レプリカでいいので、手に入れてみたいものです。 食べ物では、和菓子類、たい焼き、クリームぜんざい、かりんとう饅頭。 ミッドシップカーとあんこが大好きなオヤジです。
自己紹介	☆2008年5月 AW11から SW20 MR2 G Limited（Ⅲ型）に乗り換え。みんカラ スタート。 フィーリング重視の自己満足いじりにより、 ようやく安心して振り回せる仕様になってきました。 また、こだわりの小技により愛着もひとしお。 ☆2011年12月、クラッチの交換にあわせて、念願の軽量フライホイールとLSDを装着！ ☆2012年4月、フロントサイドウインカーをフェンダーに穴開け移設し、Ⅳ型ルック化実施。 ☆2013年11月、家族用にプリウスαを購入。 MR2とは全く違う価値観を楽しんでいます♪ MR2はもちろん健在です。 ☆2014年1月、SW20のリヤスポイラーをⅤ型品へ交換。新車では存在しなかったキイロのⅤ型ルック化を完成。 ☆2015年12月　MR-S購入 キャビンフォワードしたスタイリングと派手なボディカラーに魅せられ、MR-S購入。　4mを切る全長と約1tonの軽量ボディ、そして初のオープンエアにより、改めて走る楽しさを実感(^_-)-☆ ☆2016年3月　MR2売却 家族カーとミッドシップカー2台の3rdカー体制はきつかった。 さらにカミさんカー（パッソ）と息子カー（スイスポ）を加えた一家に５台はちと多過ぎ。コンクリート打ちを実施し駐車スペース４台に増やしたが不足でした。 ☆2016年12月 オープンエアに魅せられRVF400を増車。 知命にしてライダーに！　体力的に大丈夫か！？ ☆2017年12月 MR-Sの10万キロメンテナンスに合わせて、強化クラッチ、軽フラ、等長エキマニ、メタルキャタライザー、リジットカラー等導入。 ドライビングプレジャーが更に向上。 ☆2018年４月 遠出、タンデム用バイクとして VFR800Xを増車。 バイクも２台体制となった。 アドベンチャーバイクで長距離ツーリングを楽しんでいこうと思います( ^3^)/ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ リアルでは、近場のオフ会に時々出没します。　 また、最近ミニサーキットにもフラッと現れることも。 気軽にお声掛け頂けると嬉しいです。

愛車紹介

	トヨタ MR-S		ホンダ N-VAN+スタイル
	シトロエン DS3 カブリオ		ホンダ VFR800Xクロスランナー

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