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ポルシェは全体的に好きなのですが、リアのこの流れるラインが特に好きです。

わたし詳しくはないのですが、ポルシェってプレス加工ですよね？
このラインを出すための金型も大変？だと思うと価格に反映してしまうのかな？
簡単なのかな？
どなたかご存知の方います？

会社の後輩を乗せて、関東一周して来ました。
関東一周ってどこって？
みなとみらい->大黒サービスエリア->ベイブリッジ->アクアライン->木更津->湾岸->横浜
って、勝手に関東一周と言っています。
関東と言うよりは、東京湾半周？

後輩は、もともと関東の人ではないので関東の夜景にとても感動してもらえました。
後輩の年代は、車に興味があってポルシェにも感動してもらえました。(^^)V
20歳くらいの若者は、車は多くの人が乗れて快適ならいい・・・、みたいなところが
あってスポーツカーになんか興味もないようで、ポルシェの写真を見せても反応が薄い。

最後に後輩の家まで送ったのですが、途中で迷ってかなり遅い時間になってしまいました。

デジカメ持って行こうと思って忘れて、携帯の電池も赤くてあんまり写真撮れませんでした。

購入してすぐにリアのブレーキランプとリアのナンバープレートランプ（？）をLED化しました。
（すいません。写真ありません。）

どちらも通販で購入したのですが、ナンバープレートランプのサイズが小さくて取り付けの金具をかなり引っ張って取り付けしました。それでも無事に着いているのでいいかな～と。

左のリアのブレーキランプは、何事も無く交換できたのですが・・・。
右は、えらいことになっていました。
マフラーの熱と電球の熱の両方のせいなのか、ブレーキランプのランプ取り付け口の部分が妖怪溶解していました。んで、球より小さくなっていたので球が出てこない状態。
のんびりなんてタイトルを付けていますが、以外に短気なので球割りました。(^^)V
んで、入り口がそのままではLEDも入らないので、半田こてで溶かして整形しなおして銀色テープを内部に張ってLEDを突っ込み完了！
テールランプ自体を交換したらめっちゃ高いのでこれでいいんです。ハイ！
（そのうちお金に余裕ができたら・・・いつのことやら）

そのうちメーター部分もLED化したいと思います。

購入してすぐに気がついたのですが、オイル漏れしています。
まぁ古い車だし多少は・・・。と、思っていましたが。
結構漏れています。量的には、１週間放置すると２５ｃｍ四方
程度、右のリアタイヤ内側あたりに黒いシミができます。
で、調べてもらったらパワステプーリーの辺りのようです。
近いうちに直してもらう予定です。
後は、定番のところが漏れているみたいですが、気にならない程度
らしいので気にしません。
小さな事を気にしていたのでは、乗れないと思っています。(^^)V
が、いつ気になりだすやら・・・。

8万2782キロで、購入しました。
このとき中古車屋さんがオイル交換をしておいてくれたので記録しておきます。
なんという銘柄のオイルを入れたか聞いたのですが忘れました。確か・・・業者にしか出回らないものって言っていたような・・・。


今日は、朝から長野へ出張だったのですが、朝の雨で新宿駅はTV取材が３局ほどきていました。
一応、写メして見たのですが、多くの方の顔が映っているのでここにはアップしません。
きれいなレポーターの方がいましたが、誰がだれだかさっぱりわかりませんでした。