さてさていよいよハイブリッドエアフロも(いつから名前がついたのかは不明ですが)終盤戦に突入しました。プレサージュやムラーノに装着されているエアフロのセンサー装着部分のみ使用して22680-05U00に穴を開けそこに合体させる訳なんですが

ここまでのいきさつですが・・。家に使えるか使えないかわからない純正エアフロが2個ありましてこれを何とか使えないかな~なんて鼻くそほじほじしてみんからを徘徊中に見~つけた!! その記事こそKARZさんの純正エアフロ再利用→これぞまさにKARZさんシステム!でしたのでこれをパクリ(爆)いわゆる35エアフロを合体させると言う事になりました。第一の難関は35エアフロのセンサー部分をどのように固定するかって事ですが・・・これはまた次回に!ヒントは画像にあります!勘のいい方はわかると思います。んでっここらへんまで進みました。(どのへんかはみなさんの創造で!)大雑把にいいますと70パーセントくらいでしょうか・・・。ではでは次回へ!
大げさなタイトルですんまそん。22680-07s00のエアフロを使用予定でノーマルのエアフロ22680-05u00を分解中です。色々な方法?があるかと思いますが今回はKARZさんシステムを使わせて頂きます。お代は僕の体でお支払いでよろしいでしょうか?KARZさん!
残尿感なんて甘いものではなく完全に残尿しているそして気が付かない内にちびっているちびちびです。先日外したロアアームですが遊びすぎて真っ黒けでした、しこしこ磨くのもアリでしょうがここはてっとり早くブラストしました。まぁ~きれいさっぱりと言うか一皮むけたと言うかだいぶ見れるようになりました。ところでこの一番でかいブッシュは交換部品が無いんですかね~。ひび割れしてるんで何か手を打ちたいんですが・・・。
作業終了しました。一応・・・。一応とは タイロットエンド固着してます。ナックルからの取り外しの後ロックナットを緩めタイロットエンド本体を取ろうとしましたがびくともしません。モンキーもなめってしまいそうですでしたので今回はスルーです、当然ステアリングラックブーツも手つかず!時間のある時にでもリベンジですなぁ。とりあえずアッパーとロアのアーム交換とブーツの交換は終了です。特にロアアームは鏡面風?にしましたので今までの黒ずみ満点のアームから比べるとちょっと浮いてる気もしますが車の下側でもありますしOKと言う事で!気になる各ブーツ(タイロットとロアアーム2点の合計3点)の痛み具合ですが少しヒビが出てましたがまだ2~3年は行けそうな感じでした。ただし中のグリスは真っ黒(元の色は不明です)でしたのでよしとしましょう!

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カメレオン? (日産 スカイラインGT‐R) よろしくおねがいいたします。32から34へ変更となりました。 |
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